O Governo de Goiás anunciou, nesta quarta-feira (3/6), que a pista do Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna passará por uma nova intervenção para a substituição completa da capa asfáltica, sem qualquer custo adicional aos cofres públicos. A medida foi definida após avaliações técnicas identificarem imperfeições pontuais em um trecho do pavimento recentemente revitalizado.

Embora os problemas detectados não comprometam a utilização da pista nem a realização de eventos esportivos, o Estado optou por exigir da empresa responsável pela obra a troca integral do asfalto, dentro das condições previstas na garantia contratual.

A decisão busca assegurar a uniformidade do pavimento, preservar os elevados padrões técnicos exigidos pelas competições internacionais e evitar futuras intervenções corretivas.

Segundo o cronograma apresentado pelo Estado, os trabalhos terão início em julho. A primeira etapa será dedicada à fresagem, processo de remoção da camada asfáltica existente. Em seguida, serão realizados ensaios técnicos, análises e calibrações necessárias para a aplicação do novo revestimento. A pavimentação deve ser concluída até agosto, seguida pelo período de cura do asfalto.

A presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Eliane Simonini, destacou que a medida representa uma ação preventiva para garantir a excelência da pista.

“Vamos substituir 100% da capa asfáltica para que não tenhamos risco de uma nova desagregação. Muito em breve, teremos uma pista nova, com um resultado de excelência, para que tenhamos eficiência e performance máxima possível”, afirmou.

A fiscalização da obra ficará sob responsabilidade da Goinfra, que trata o processo como um protocolo de manutenção emergencial. A empresa encarregada da execução é a mesma que atua nas obras de pavimentação do Autódromo de Interlagos, em São Paulo, palco da Fórmula 1.

O secretário estadual de Esporte e Lazer, Welington Peixoto, ressaltou que a decisão reforça o compromisso da gestão estadual com a qualidade da infraestrutura esportiva.

“Preocupado com todos os problemas, nosso governo reafirmou o compromisso com a qualidade e exigiu que toda a pista fosse recapeada, para manter a qualidade do nosso autódromo”, declarou.

Já o subsecretário de Governança da Secretaria-Geral de Governo, Rudson Guerra, avaliou que a substituição integral do pavimento demonstra o nível de exigência adotado pelo Estado.

“Hoje temos o melhor autódromo da América Latina, com um asfalto de primeira qualidade. A pista está em pleno funcionamento e o governo do Estado achou por bem solicitar o cumprimento da garantia e a substituição de toda essa capa asfáltica em respeito à qualidade que o goiano merece”, afirmou.

Durante o período de obras, as competições programadas entre junho e setembro serão remarcadas. A previsão é que o autódromo seja liberado para atividades de ciclismo e corrida de rua a partir de setembro, enquanto os eventos automobilísticos e de motovelocidade deverão retornar em outubro, após a conclusão do período completo de estabilização do pavimento.

Foram investidos pelo Governo de Goiás cerca de R$ 250 milhões

Nos últimos anos, o Autódromo Internacional de Goiânia passou por uma ampla modernização, que recebeu investimentos de aproximadamente R$ 250 milhões do Governo de Goiás. A reestruturação permitiu que o circuito conquistasse a homologação Grau A da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), a mais alta certificação da modalidade, tornando-se o único autódromo brasileiro com essa chancela.

Desde a reabertura, a pista recebeu eventos de destaque, como o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP, além de etapas da Stock Car, Moto1000 GP e Marcas e Pilotos.

A expectativa do governo é que a nova intervenção preserve as condições necessárias para que Goiânia continue sediando competições nacionais e internacionais de alto nível nos próximos anos.