A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), superou a marca de 338 quilômetros de ruas e avenidas recapeadas nesta gestão. As intervenções já alcançaram 48 bairros de todas as regiões da capital e integram o Programa Asfalto Novo, que projeta atingir 800 quilômetros de vias recuperadas até 2028.
“Goiânia todinha vai ter asfalto novo”, afirma o prefeito Sandro Mabel (União).
O secretário de Infraestrutura, Francisco Lacerda, pontua que mais de 1.030 vias já foram concluídas na cidade. Atualmente, outras 20 ruas recebem melhorias simultâneas, com frentes de trabalho ativas nos setores Oeste, Bueno, Aeroporto, Celina Park, Cachoeira Dourada, Monte Carlo, Residencial Aquários II e Parque das Laranjeiras.
A Região Noroeste concentra um dos maiores volumes de bairros atendidos pelo programa, reunindo centenas de trechos finalizados. As equipes do município já recuperaram o pavimento de vias importantes no Jardim Curitiba, Morada do Sol, Estrela Dalva, Finsocial, Bairro Floresta, João Vaz, Capuava, Vera Cruz, Jardim Leblon, Ipiranga e São Francisco.
Os trabalhos também avançam de forma expressiva nas Regiões Oeste e Sudoeste. Entre as localidades contempladas estão o Bairro Goiá (I, II e IV), Vila Adélia, Condomínio Santa Rita, Parque Oeste Industrial, Jardim Europa, Setor Novo Horizonte, Jardim Planalto, Setor Sudoeste, Jardim Clarissa, Solange Park, Residencial Goiânia Viva, Tropical Verde, Centerville e Moinho dos Ventos.
Na Região Norte, as equipes de Infraestrutura Urbana concentraram as frentes de recapeamento asfáltico em bairros tradicionais e de grande circulação de veículos. Entre os locais que já receberam a nova cobertura asfáltica estão o Jardim Guanabara, Goiânia 2, Setor Jaó, Vila Jardim São Judas Tadeu, Jardim Balneário Meia Ponte e Jardim Pompeia.
Como as ruas são escolhidas e recuperadas
A definição das ruas que recebem o benefício é baseada em estudos técnicos da Seinfra, que priorizam vias com asfalto envelhecido, histórico de buracos frequentes, alto fluxo de veículos e rotas de transporte coletivo. O cronograma é planejado por regiões para aumentar a produtividade das equipes e diminuir os transtornos no trânsito local.
O processo de recuperação envolve etapas rigorosas para garantir a qualidade das pistas. As equipes executam desde a fresagem, que é a retirada do asfalto velho, até remendos profundos e reciclagem de base. O trabalho termina com a aplicação de concreto betuminoso usinado a quente, assegurando maior durabilidade ao pavimento e segurança aos motoristas.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), assinou nesta quinta-feira (18/9) a ordem de serviço para o início do recapeamento de ruas e avenidas dos setores Marista e Oeste. Serão 37 vias do Setor Marista que receberão Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), aplicado em trechos mais comprometidos, além de outras 15 ruas do mesmo bairro e uma no Setor Oeste, que terão micro revestimento asfáltico para renovar o pavimento e prolongar sua durabilidade.
O investimento total é de R$ 7.815.161,98, com prazo de execução de até 60 dias. No total, aproximadamente 18 quilômetros de vias serão revitalizados na região.
A obra será executada pelo Consórcio CFJ, vencedor da Concorrência Pública nº 001/2023, responsável também pelo recapeamento do Setor Guanabara e do acesso à Ceasa. A frente de trabalho inclui remendo profundo, reciclagem de base, base de solo, fresagem, reforço da pavimentação com geogrelha, pavimento de concreto, pintura de ligação e aplicação de CBUQ e micro revestimento.
Durante a assinatura, o prefeito Sandro Mabel ressaltou a importância do projeto: “Estamos fazendo a cidade andar e vamos recapear uma série de lugares. Essa é uma obra que vai usar concreto betuminoso e micro revestimento, já que essa técnica permite preservar trechos em bom estado e otimizar recursos”, explicou o gestor.
“Queremos agilidade e qualidade, garantindo segurança e trafegabilidade. Inclusive, no próximo ano, vamos abrir uma licitação ampla de micropavimentação para os próximos três anos”, informou Mabel.
O secretário municipal de Infraestrutura Urbana, Francisco Elísio Lacerda, destacou o impacto da iniciativa: “Estamos revitalizando a pavimentação de Goiânia com técnicas diferentes, conforme a necessidade de cada trecho. No Marista, serão cerca de 18 quilômetros, somando 14 de recapeamento e quatro de microfresagem, com execução prevista inclusive no período noturno, devido ao intenso fluxo de veículos”, explicou o secretário.
“Esse trabalho vai garantir asfalto de maior qualidade, reduzir custos de manutenção e aumentar a vida útil das vias”, completa Francisco Elísio.
Moradores da região comemoraram o anúncio. Pablo Muniz de Godoy, motociclista de aplicativo, avaliou a melhoria como essencial: “Hoje o asfalto está bem ruim, a moto trepida muito e isso atrapalha tanto meu trabalho quanto minha segurança. Às vezes precisamos desviar de buracos e corremos risco de acidente”, comentou.
“Essa obra é um grande benefício, vai melhorar nossa agilidade no trânsito e trazer mais segurança. É um retorno justo pelo imposto que pagamos”, afirmou o motociclista.
A intervenção no Marista e Oeste demonstra o esforço da gestão municipal em priorizar a manutenção e modernização da malha viária, conciliando técnicas diferentes conforme a necessidade de cada trecho. A execução da obra e seu impacto na rotina de motoristas e pedestres poderão servir como indicador do resultado prático dessas ações no cotidiano da cidade.
