A Polícia Civil de Goiás (Deic/Garra) e a Polícia Civil de São Paulo deflagraram, nesta quarta-feira (15/4), uma operação contra uma associação criminosa especializada em furto qualificado. Até o momento, os prejuízos apurados ultrapassam R$ 150 mil.
Ao todo, as equipes cumpriram quatro mandados de busca e apreensão e quatro mandados de prisão preventiva. O grupo agia em quase todas as regiões do Brasil, com foco nos estados de Goiás, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul e Bahia.
Como funcionava o esquema
A quadrilha tinha como alvo principal os idosos. Dentro das agências bancárias, os criminosos se dividiam em funções específicas: alguns se passavam por clientes, outros por funcionários do banco, enquanto um integrante vigiava toda a ação.
Após conseguirem efetivar a troca dos cartões e obter as senhas, os criminosos realizavam transferências, saques e compras de artigos de luxo e eletrônicos. O impacto financeiro atingiu tanto as vítimas quanto as instituições bancárias.
Combate à venda de dados sigilosos
Em outra frente de trabalho nesta quarta-feira, a Delegacia Estadual de Repressão a Crimes contra a Administração Pública (Dercap) realizou a Operação Mercador de Dados.
A ação cumpriu um mandado de busca e apreensão em Aparecida de Goiânia, no endereço residencial de um empregado público. Ele é investigado pelos crimes de corrupção passiva, corrupção ativa e violação de sigilo funcional.
A investigação apura o fornecimento de informações sigilosas de usuários — dados de pessoas físicas e jurídicas protegidos pela LGPD — que eram extraídos do banco de dados interno de uma empresa pública e vendidos a terceiros.
O prefeito de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela, lançou na manhã desta sexta-feira (10/4) a Operação Tiradentes 2026, iniciativa voltada ao reforço das ações de segurança pública no município. A solenidade ocorreu na Praça da Cidade Administrativa Maguito Vilela e contou com a presença do vice-prefeito João Campos, do comandante do 2º Comando Regional da Polícia Militar (CRPM), coronel Lucas Silva, além de representantes das forças de segurança e autoridades municipais.
A operação ocorre simultaneamente em todo o estado de Goiás e reúne instituições municipais, estaduais e federais em uma atuação integrada. O objetivo é ampliar o policiamento ostensivo, intensificar abordagens e fortalecer medidas preventivas em pontos considerados estratégicos da cidade ao longo de todo o mês de abril.
Durante o lançamento, o prefeito destacou que a cooperação entre a Prefeitura de Aparecida e o Governo de Goiás tem contribuído para avanços nos indicadores de segurança do município.
Segundo ele, a atuação conjunta entre as forças policiais e os investimentos realizados pela gestão municipal têm refletido na redução de ocorrências criminais.
“Aparecida vem avançando de forma consistente porque existe união, planejamento e presença efetiva das forças de segurança nas ruas. Nossa gestão seguirá fortalecendo essa parceria com o Governo de Goiás, ampliando operações, investindo na Guarda Civil Municipal e endurecendo o combate à criminalidade, principalmente contra crimes violentos, violência contra a mulher, exploração sexual de crianças e adolescentes e delitos de colarinho branco”, afirmou o prefeito.
Vilela também mencionou dados recentes que apontam queda nos índices de criminalidade. De acordo com o gestor, alguns tipos de ocorrência apresentaram redução superior a 50% na comparação entre os anos de 2024 e 2025. Já nos primeiros meses de 2026, a diminuição permanece em torno de 30% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Estratégia de atuação
O comandante do 2º CRPM, coronel Lucas Silva, explicou que a Operação Tiradentes integra um esforço concentrado das forças de segurança durante abril, período em que tradicionalmente ocorre aumento no fluxo de pessoas e eventos na região.
“As forças atuarão de maneira integrada, com uso de inteligência e reforço do policiamento ostensivo em áreas sensíveis previamente mapeadas. O objetivo é ampliar a sensação de segurança da população e prevenir crimes em toda a região metropolitana”, destacou.
A operação segue um planejamento baseado em dados e informações produzidas pelo Observatório de Segurança Pública, com execução descentralizada por meio das regiões e áreas integradas de segurança. Entre as principais metas estão a redução da criminalidade violenta e patrimonial, o reforço do policiamento em áreas consideradas críticas, a ampliação das ações de inteligência e o cumprimento de mandados judiciais.
A estratégia também prevê padronização de protocolos operacionais entre as corporações e intensificação das ações integradas entre forças estaduais e municipais, com foco na prevenção qualificada e na resposta rápida a ocorrências.
Reconhecimento nacional
Segundo a Prefeitura de Aparecida, o fortalecimento das ações integradas de segurança tem contribuído para o reconhecimento do município em levantamentos nacionais. Em estudo divulgado em fevereiro de 2026 pelo Instituto Veritás, Aparecida de Goiânia foi apontada como a cidade mais segura do país entre os 23 maiores municípios brasileiros, excluindo as capitais.
Na avaliação, o município obteve nota 6,73 no critério segurança pública, liderando o ranking entre grandes cidades. O resultado, segundo a administração municipal, reflete investimentos realizados nos últimos anos na modernização da Guarda Civil Municipal, com aquisição de viaturas, armamentos, equipamentos e tecnologias, além da ampliação das operações integradas com as forças estaduais.
Com a Operação Tiradentes 2026, a expectativa é ampliar as ações preventivas e reforçar a presença das forças de segurança nas ruas, contribuindo para manter a redução dos índices de criminalidade e fortalecer a sensação de segurança da população.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) iniciou na quinta-feira (2/4) a Operação Semana Santa em todo o país. As ações seguem até este domingo (5/4) com reforço na fiscalização e no policiamento ostensivo nas rodovias federais, com o objetivo de reduzir sinistros de trânsito e aumentar a segurança dos usuários durante o feriado prolongado.
Neste ano, a operação tem como principal foco o combate às ultrapassagens proibidas, consideradas uma das principais causas de acidentes graves nas rodovias federais. Segundo dados da PRF, esse tipo de infração tem apresentado crescimento nos últimos anos e está diretamente associado ao aumento de feridos e mortes no trânsito.
Em 2025, foram registrados 1.770 sinistros em rodovias federais do país provocados por ultrapassagens irregulares, número 4% superior ao registrado em 2024, quando ocorreram 1.703 casos. O número de mortes também apresentou crescimento de 3% no mesmo período.
Em Goiás, os dados reforçam o cenário de risco nas estradas. No ano passado, foram contabilizados 69 sinistros causados por ultrapassagens indevidas nas rodovias federais que cortam o estado. Esses acidentes resultaram em 118 pessoas feridas e 29 mortes. Já em 2026, até o momento, foram registrados 21 sinistros associados a esse tipo de infração, com 28 feridos e 9 mortes.
BR-153 é a quinta no ranking nacional em número de autuações
Outro fator que preocupa as autoridades é o excesso de velocidade. Apenas nos primeiros meses deste ano, mais de 23 mil infrações por velocidade acima do permitido já foram registradas nas rodovias federais em Goiás. A BR-153 aparece entre as rodovias com maior número de autuações do país, ocupando a quinta posição no ranking nacional.
Durante o feriado, a PRF intensificará as ações de fiscalização voltadas ao combate às condutas de risco, com atenção especial às ultrapassagens indevidas, ao excesso de velocidade e à condução sob efeito de álcool.
Respeito às normas de trânsito é fundamental
A corporação também orienta os motoristas a adotarem medidas preventivas antes de pegar a estrada, como realizar revisão no veículo, respeitar os limites de velocidade, utilizar o cinto de segurança, evitar o uso do celular ao volante e realizar ultrapassagens apenas em locais permitidos e com visibilidade adequada.
Segundo a PRF, a segurança nas rodovias depende principalmente do comportamento dos condutores. O respeito às normas de trânsito é considerado fundamental para reduzir sinistros e preservar vidas durante o período de maior fluxo nas estradas.
A Polícia Civil de Goiás realiza, neste mês de março de 2026, a Operação Marias, uma força-tarefa em todo o território goiano de enfrentamento à violência contra a mulher. Até o momento, pelo menos seis investigados foram presos em diferentes regiões do estado. A iniciativa faz parte da Operação Mulheres, coordenada pela Secretaria de Segurança Pública de Goiás, que integra as forças de segurança na proteção às vítimas e na responsabilização dos agressores.
A ação tem como foco o cumprimento de medidas cautelares de prisão e mandados de busca e apreensão contra investigados por violência doméstica, familiar e crimes sexuais. As equipes também fiscalizam o cumprimento de medidas protetivas de urgência, garantindo a efetividade das decisões judiciais. No âmbito preventivo, a operação promove palestras e ações educativas para conscientizar a sociedade sobre os canais de denúncia e os mecanismos legais de proteção.
Na cidade de Morrinhos, a Delegacia Estadual de Repressão a Crimes Cibernéticos (DERCC) cumpriu um mandado de busca na manhã desta quinta-feira (5/3) contra um investigado por armazenar e compartilhar material de exploração sexual infantil na internet. Dois celulares e um tablet foram apreendidos e passarão por análise pericial.
Ainda em Morrinhos, uma equipe da delegacia local foi acionada por familiares de uma vítima de violência doméstica na quarta-feira (4/3). A mulher relatou que acordou amarrada à cama pelo companheiro, que a agrediu com socos e a ameaçou de morte. Com a ajuda das filhas, ela conseguiu fugir. O autor foi preso em flagrante dentro da residência.
O Grupo Especial de Investigações Criminais (Geic) de Mineiros prendeu na quarta-feira (4/3) o suspeito de um feminicídio ocorrido na cidade. Após o crime, o autor fugiu para uma área rural e retornou à noite, havendo indícios de que pretendia ocultar o corpo. Preso preventivamente, ele confessou o crime durante interrogatório.
Na mesma data, a Delegacia de Itapuranga prendeu um motorista de van escolar acusado de estupro de vulnerável contra uma criança de quatro anos. A vítima revelou o abuso ao pai, e uma psicóloga confirmou os indícios. Devido ao contato diário do investigado com menores, a Justiça deferiu a prisão preventiva.
Em Padre Bernardo, a Delegacia de Polícia prendeu em flagrante na quarta-feira (4/3) um homem investigado por violência doméstica. Durante a abordagem, ele tentou fugir pelos fundos da residência e forneceu nome falso, mas foi localizado com apoio da Polícia Militar. O suspeito foi autuado por ameaça, violação de domicílio e falsa identidade.
Já em Luziânia, a Delegacia Especializada no Atendimento à Mulher prendeu na mesma data um homem suspeito de tentativa de feminicídio, ameaça e cárcere privado. A vítima, que convivia com ele há 16 anos, relatou agressões constantes. Na madrugada do crime, ele a atacou com socos, chutes e uma faca, mas uma das filhas do casal impediu o golpe fatal. O autor foi preso em flagrante.
Todas as prisões foram realizadas no âmbito da Operação Marias e da Operação Mulheres, que reforçam o compromisso da Polícia Civil de Goiás no enfrentamento permanente à violência contra a mulher. As ações têm foco na proteção das vítimas e na responsabilização dos agressores em todo o estado.
A Polícia Civil de Goiás deflagrou na manhã desta terça-feira (3/3) uma operação que resultou no cumprimento de quatro mandados de prisão temporária e 11 mandados de busca e apreensão em Aparecida de Goiânia, na região metropolitana da capital. Batizada de a Operação Via Fracta, a ação foi coordenada pela Delegacia Estadual de Repressão a Furtos e Roubos de Veículos e teve como alvo uma organização criminosa especializada em furto, roubo, adulteração de motocicletas e lavagem de dinheiro, com atuação interestadual.
As investigações revelaram que o grupo criminoso atuava de forma estruturada, adquirindo motocicletas provenientes de roubos e furtos praticados em Goiás e no Distrito Federal. Após a compra dos veículos ilegais, os suspeitos promoviam a adulteração dos sinais identificadores e os encaminhavam para comercialização em cidades do interior da Bahia, onde eram vendidos como se estivessem regularizados.
De acordo com o delegado Fernando Gama, responsável pelas investigações, o esquema criminoso era liderado pelo proprietário de uma loja de motocicletas situada em Aparecida de Goiânia. Desde 2021, a polícia já monitorava a movimentação suspeita de veículos furtados sendo repassados para este estabelecimento, que inclusive já havia sido alvo de uma operação policial naquela época, quando diversas motos produtos de crime foram localizadas no local.
Durante o cumprimento dos mandados de busca e apreensão nesta terça-feira, os policiais encontraram na empresa ligada ao grupo três veículos: duas motocicletas com indícios de adulteração dos sinais identificadores e uma terceira com registro de restrição de furto ou roubo. Em um endereço vinculado ao principal investigado, também foi apreendido um reboque que, segundo apurado, era utilizado para transportar as motocicletas adulteradas até a Bahia.
“Desde 2021 foi detectado que vários veículos oriundos de Goiás e do Distrito Federal eram furtados e posteriormente repassados para um indivíduo proprietário de uma loja de motos situada na cidade de Aparecida de Goiânia. Esta empresa, inclusive já tinha sido alvo de uma operação policial e no local à época foram localizados vários veículos produtos de crime”, explicou Gama.
Ocultação e lavagem de capitais
Além do líder da organização, também foram alvos dos mandados sua esposa e outras duas pessoas investigadas por envolvimento direto nas atividades criminosas. Estes suspeitos atuavam especialmente na ocultação e dissimulação dos valores obtidos com a venda das motocicletas ilegais, caracterizando o crime de lavagem de dinheiro.
A operação contou com o apoio da Coordenadoria de Operações e Recursos Especiais (Core), por meio do Grupo Tático 3 (GT3), e da Divisão de Operações Aéreas (DOA). O Laboratório de Identificação Veicular (LIV), da Polícia Técnico-Científica, também participou da ação, sendo responsável pela realização dos exames periciais nos veículos apreendidos.
Com a fase ostensiva da operação encerrada, a polícia agora concentra os trabalhos na análise do material apreendido, incluindo objetos, veículos e aparelhos celulares, para dar prosseguimento às investigações.
Os presos e demais investigados deverão responder pelos crimes de furto, roubo, receptação qualificada e lavagem de dinheiro.
Os nomes dos envolvidos e da empresa não foram divulgados pela corporação.
A Estação Palmeiras-Barra Funda ficará aberta para embarque durante a madrugada; demais estações funcionarão apenas para desembarque e transferência
Para garantir a mobilidade dos foliões durante as celebrações de Carnaval, a CPTM preparou uma operação especial com funcionamento ininterrupto em datas estratégicas de fevereiro. O esquema contempla o pré-Carnaval, os dias oficiais de folia e o pós-Carnaval.
Durante as madrugadas de operação especial, a Estação Palmeiras-Barra Funda permanecerá aberta 24 horas para embarque e desembarque. As demais estações de todas as linhas da companhia continuarão funcionando na madrugada exclusivamente para desembarque e transferências.
Confira o cronograma da Operação 24 Horas:
- Pré-Carnaval: Da madrugada de sábado (07/02) para domingo (08/02);
- Carnaval: Nas madrugadas de sexta (13/02) para sábado (14/02); de sábado (14/02) para domingo (15/02); e de domingo (15/02) para segunda-feira (16/02);
- Pós-Carnaval: Da madrugada de sábado (21/02) para domingo (22/02).
Os passageiros poderão adquirir seus bilhetes por meios digitais e eletrônicos, de forma simples e rápida, com autonomia e sem filas, pelos seguintes canais:
- WhatsApp TOP: (11) 3888-2200 (Bilhete QR Code direto no celular);
- Aplicativo TOP disponível para sistemas iOS e Android;
- Autoatendimento (ATMs) com máquinas presentes em 100% das estações;
- Carteira Google e pela rede credenciada com mais de 8 mil pontos de venda físicos que aceitam dinheiro.
A lista completa de onde comprar e como utilizar os canais digitais está disponível no portal www.boradetop.com.br.
Sobre a CPTM
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos é uma operadora de transporte ferroviário de passageiros, com 1,2 milhão de passageiros transportados por dia útil. Diariamente, os trens percorrem cerca de 53,5 mil km, ou 1,3 volta em torno da Terra, em 1.551 viagens programadas. Juntas, as quatro linhas da CPTM somam 142 km de extensão, dos quais 74 km estão na capital paulista, que também conta com 18 estações do total de 41. A CPTM atende os moradores de 12 municípios, incluindo a capital.
Com informações da Agência SP
Três pessoas foram presas pela Polícia Civil de Goiás em uma operação realizada na manhã desta sexta-feira (16/1), em Goiânia. A ação, conduzida pela Delegacia Estadual de Repressão a Furtos e Roubos de Veículos Automotores, cumpriu mandados de prisão temporária e busca e apreensão contra um casal investigado por extorsão e tráfico de drogas.
As investigações começaram em maio de 2025, após a retenção de uma motocicleta em uma boca de fumo. De acordo com a polícia, uma usuária de drogas havia entregado o veículo como garantia de uma dívida. Para recuperar seu patrimônio, a proprietária da motocicleta foi coagida a pagar um valor de resgate, transferido diretamente aos suspeitos.
A operação desta sexta-feira resultou de um trabalho detalhado de inteligência e análise de movimentações financeiras. As provas técnicas coletadas confirmaram que o dinheiro da extorsão chegou à conta de uma das investigadas poucos minutos após o pagamento realizado pela vítima. O companheiro dela é identificado como o responsável pelo fornecimento das drogas e pela apreensão ilegal do veículo.
Com a execução das ordens judiciais, a polícia trabalha agora para consolidar as provas dos crimes de cárcere privado e associação para o tráfico. Os detidos foram levados para uma unidade prisional e permanecem à disposição da Justiça.
Nesta fase, foram cumpridos dois mandados de busca e apreensão domiciliar e três mandados de prisão. Dois deles são temporários, pelo crime de extorsão, e um é preventivo, por porte de arma, que já estava em aberto contra um dos investigados.
Os nomes dos presos não foram divulgados pelas autoridades.
Ferramenta consumo.tributos.gov.br já processa centenas de milhões de notas fiscais e permite que empresas e cidadãos acompanhem, na prática, como funcionará o novo modelo de tributação
A plataforma consumo.tributos.gov.br entrou no ar na 3ª feira (13.jan.2026). Marca o início da fase operacional da reforma dos tributos sobre o consumo. Desenvolvido pela Receita Federal, o sistema já está em operação e começou a processar documentos fiscais reais emitidos em todo o país.
Segundo o secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Dario Durigan, a ferramenta integra uma estratégia mais ampla de reorganização fiscal. “A reforma tributária é o instrumento mais moderno e correto que essa equipe encontrou para projetar estabilidade fiscal para o médio e o longo prazo, com segurança jurídica e transparência”, afirmou.
A plataforma foi concebida para centralizar o cálculo e a visualização dos novos tributos sobre o consumo, especialmente a CBS (Contribuição sobre Bens e Serviços), de competência federal. Desde as primeiras horas de funcionamento, o sistema passou a processar um volume elevado de dados fiscais.
Para o secretário da Receita Federal, Robinson Barreirinhas, 2026 deve ser entendido como um período educativo. “Esse ano não é de arrecadação. O contribuinte vai ver o cálculo, vai entender como funciona, mas não haverá nenhum efeito tributário”, disse. A cobrança efetiva da CBS começa apenas em 1º de janeiro de 2027.
Antes da abertura ao público, o sistema passou por um projeto piloto de mais de 6 meses, com cerca de 400 empresas conectadas. Agora, o acesso foi ampliado para todos os pagadores de impostos, com dados reais de notas fiscais eletrônicas. “Já estamos com mais de 400 milhões de documentos processados em poucos dias, agora em ambiente aberto”, destacou Barreirinhas.
Outro ponto central é o caráter de orientação da fiscalização em 2026. Caso seja identificada alguma irregularidade, o contribuinte terá 60 dias para corrigir o problema sem aplicação de penalidades, medida que busca facilitar a adaptação de empresas e sistemas contábeis.
A plataforma também foi desenhada para funcionar de forma integrada com Estados e municípios. Embora o IBS (Imposto sobre Bens e Serviços), que substituirá o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviço) e o ISS (Imposto sobre Serviços), só comece a ser implementado gradualmente a partir de 2029, a base tecnológica já está sendo construída de forma conjunta.
“As 3 esferas da federação vão caminhar juntas, com um único objetivo: dar racionalidade, diminuir litígios e harmonizar o entendimento da legislação sobre consumo”, afirmou Durigan.
Na prática, o novo sistema também promete reduzir disputas tributárias relacionadas à mudança da tributação da origem para o destino. Segundo Durigan, a unificação do contencioso evita que empresas tenham de lidar com litígios em diferentes Estados. “O que se quer é tirar as amarras e permitir transações mais eficientes, inclusive do ponto de vista do contencioso”, disse.
Além da visualização dos cálculos, a Receita disponibilizou ferramentas de apoio, como uma calculadora oficial, para que empresas possam conferir se seus próprios sistemas estão apurando corretamente os tributos. A abertura da plataforma marca a transição do texto legal da reforma para sua aplicação concreta no dia a dia do sistema tributário brasileiro.
consumo.tributos
A plataforma foi criada para centralizar o cálculo, a apuração e a visualização dos tributos sobre o consumo, conforme o novo desenho instituído pela reforma tributária. Ela será a base operacional da CBS, de competência federal, e futuramente também do IBS, que substituirá o ICMS estadual e o ISS municipal.
Apesar de estar plenamente funcional, a plataforma não tem, em 2026, qualquer obrigação de pagamento. O contribuinte consegue visualizar:
- o destaque dos tributos conforme as novas regras;
- a forma de cálculo da CBS;
- a lógica de créditos e débitos;
- simulações de incidência tributária nas operações.
Transparência
Além de servir às administrações tributárias, a plataforma também foi pensada para ampliar a transparência para empresas e consumidores. O novo modelo permite visualizar com mais clareza:
- quanto tributo incide sobre cada operação;
- onde o imposto é devido (regra do destino);
- como funcionam os mecanismos de crédito e compensação.
Uma ação rigorosa de fiscalização coordenada pela Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) de Senador Canedo, em parceria com o Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) e a Polícia Militar de Goiás, resultou na apreensão de 22 motocicletas em situação irregular durante a Operação “Randandan”, realizada nesta quinta-feira (18/12). A iniciativa integra a política permanente do município de enfrentamento à poluição sonora, às infrações de trânsito e aos riscos à segurança viária.
Durante as abordagens, as equipes constataram que a maioria dos veículos recolhidos apresentava alterações ilegais no sistema de escapamento, além de outras irregularidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). As modificações, realizadas à margem da legislação, provocam níveis elevados de ruído, configurando poluição sonora e gerando impacto direto na saúde, no sossego e na qualidade de vida da população, sobretudo em áreas residenciais e comerciais.
De acordo com a SMT, escapamentos adulterados não apenas infringem a legislação ambiental e de trânsito, como também comprometem a segurança viária, uma vez que alteram as características originais dos veículos e dificultam a fiscalização técnica. A prática é considerada recorrente e tem sido alvo de denúncias constantes por parte da comunidade.
O superintendente municipal de Trânsito, Fernando Vieira, destacou que o município adotou uma postura firme diante das irregularidades: “Estamos atuando de forma contínua, preventiva e educativa, mas com rigor quando a infração é constatada. A modificação irregular de escapamentos causa transtornos à população, desrespeita a legislação e não será tolerada. Nosso compromisso é garantir o cumprimento da lei, preservar o sossego público e assegurar um trânsito mais seguro e organizado em Senador Canedo”, afirmou.
A Operação “Randandan” faz parte de um conjunto de ações estratégicas voltadas à fiscalização intensiva, à redução da poluição sonora e ao fortalecimento da segurança no trânsito. Segundo a SMT, operações semelhantes continuarão sendo realizadas de forma periódica, com apoio das forças de segurança estaduais, ampliando a presença fiscalizatória nas vias urbanas.
A Prefeitura de Senador Canedo reforça que o enfrentamento às infrações de trânsito é uma prioridade da gestão municipal e que medidas firmes seguirão sendo adotadas para garantir o cumprimento da legislação, a ordem urbana e o bem-estar coletivo.
Operadoras de terminais portuários na região afirmam que alguns modelos de navios não conseguem mais atracar por causa do assoreamento
A dragagem do canal de acesso ao canal de Itajaí-Açu (SC) está 0,7 m menos profunda do que o ideal para que navios com maior capacidade de transporte de carga possam atracar nos portos da região, segundo dados da Marinha do Brasil.
A maior profundidade na região está em 13,8 metros, no canal externo. A profundidade é válida até 25 de fevereiro de 2026. A profundidade ideal para a região é de 14,5 metros.
Segundo relatos de empresas que operam terminais na região, o excesso de chuva e a falta de dragagem adequada causaram assoreamento no canal de acesso a ponto de navios não conseguirem atracar na região.
O aumento da profundidade de um canal de acesso amplia o potencial de recebimento de navios, permitindo –no caso de Itajaí– o recebimento de embarcações com capacidade de 8.000 a 12.000 TEUs (medida padrão para a capacidade de contêineres e navios porta-contêineres no transporte marítimo global).
O acréscimo de 0,7 m –de modo que a profundidade alcance a indicada como necessária– pode representar um ganho de 10% a 30% de capacidade por navio, reduzindo cortes de carga e tornando o porto mais competitivo para rotas de longo curso.
No Brasil, os responsáveis pela dragagem são as autoridades portuárias desses espaços, segundo o advogado James Winter do escritório Macedo e Winter. Em Santos, a APS (Autoridade Portuária de Santos); em Itajaí, a Codeba (Companhia das Docas do Estado da Bahia).
HISTÓRICO DA DRAGAGEM NA REGIÃO
Em 2024, o débito acumulado em R$ 35 milhões com a empresa responsável por realizar a dragagem –VanOrrd– fez com que as obras de dragagem no canal fossem suspensas.
A SPI (Superintendência do Porto de Itajaí) afirmava haver limitações financeiras com o fim do contrato de arrendamento da operação portuária pela APM Terminals, que deixou o porto sem receita regular de navios de contêineres.
A dragagem foi retomada depois que o Estado, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos, interveio, e a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), negociou um acordo de quitação.
O terminal Portonave –que atua na região dependente do canal e acesso– se comprometeu a resolver pendências de pagamento relacionadas aos serviços de dragagem prestados pela Van Oord, efetuando os pagamentos de novembro, dezembro, janeiro e fevereiro de 2025.
Em contrapartida, a SPI poderá descontar esses valores de futuras cobranças pela utilização da infraestrutura portuária, a serem realizadas ao longo de 12 meses, a partir de março de 2025.
Com o acordo, os contratos foram reativados e dragas voltaram a operar no canal e nas bacias de evolução, permitindo a normalização das atividades.
CONTRATO PRÓXIMO DO FIM
O diretor-superintendente administrativo da Portonave, Osmari de Castilho Ribas, afirma que outra preocupação que as operadoras da região têm é a iminência do término do atual contrato de concessão da dragagem do canal, que encerra em fevereiro e 2026 e ainda não tem edital de licitação aprovado.
O diretor afirma ser urgente a adoção de uma solução que garanta a continuidade do serviço sem interrupções, acrescentado de melhorias na bacia da evolução, área de manobra de embarcações.
“Considerando que o contrato vigente de dragagem se encerra em fevereiro de 2026, é urgente a adoção de uma medida que assegure a continuidade ininterrupta do serviço. Além da dragagem, outras melhorias são necessárias na Bacia de Evolução, como a 2ª etapa para o recebimento de navios de até 400 metros de comprimento e a remoção do casco soçobrado do navio Pallas”, afirmou ao Poder360.
O Pallas é um navio cargueiro construído em 1891, que naufragou na foz do Rio Itajaí‑Açu em 1893, durante a Revolta da Armada. Seus destroços permanecem submersos há mais de 130 anos. Ao longo do tempo, o casco foi parcialmente saqueado e coberto por sedimentos, tornando-se um obstáculo para a navegação de grandes embarcações.
A administração do Porto de Itajaí planeja a remoção do Pallas para liberar a expansão do canal de acesso, permitindo a entrada de navios de até 400 metros. O processo envolve estudos técnicos e arqueológicos, dada a importância histórica do navio, e é considerado essencial para aumentar a capacidade logística e a competitividade do porto, preservando ao mesmo tempo vestígios do patrimônio subaquático.
O QUE DIZ A ANTAQ
Em nota enviada ao Poder360, a Antaq afirmou que o projeto de concessão do acesso aquaviário ao Porto de Itajaí está em análise pelo TCU (Tribunal de Contas da União) e que a licitação já passou pelo momento de participação social, quando foram recebidas contribuições de empresas, de órgãos e da sociedade, e algumas sugestões apresentadas durante a audiência pública foram incorporadas ao projeto.
“O projeto vai garantir a manutenção do calado e auxiliar a manter o fluxo de embarcações na instalação portuária”, afirmou.
O TCU entrou em recesso de fim de ano. A próxima sessão da Corte será realizada em 21 de janeiro de 2026, ainda sem pauta definida. Depois que o Tribunal deliberar sobre o edital do leilão, a agência ainda deve avaliar e acatar eventuais recomendações de ajustes feitas antes da finalização da concessão.
O leilão do canal de acesso seria realizado em 22 de outubro de 2025, mas, sem decisão do TCU, precisou ser adiado. O investimento inicial estimado para a modernização do canal é de aproximadamente R$ 311 milhões.
Este jornal digital também procurou, por e-mail, a Marinha do Brasil e a Codeba. Não houve resposta até o momento. O espaço segue aberto para manifestação.
