Começaram na manhã desta terça-feira (27/5) as obras de reforma do Terminal Osvaldo Augustinho Cardoso, em Senador Canedo, fundamental para o transporte coletivo da cidade da região metropolitana de Goiânia. O terminal é o último do sistema BRT Leste-Oeste (Eixo Anhanguera) a ser contemplado pelo projeto Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC), com investimentos do Estado, prefeituras de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo, Trindade e Goianira e concessionárias que exploram o serviço.
O evento contou com a presença do prefeito Fernando Pellozo (UB), do presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Murilo Guimarães Ulhôa, do subsecretário estadual de Transportes, Miguel Ângelo Princenotti, e outras autoridades locais.
Com investimento de R$ 8 milhões, a obra vai reformar completamente a estrutura do terminal, que recebe cerca de 11 mil pessoas diariamente.
“Essa melhoria terá um impacto muito positivo para a cidade. E é muito especial que, bem na semana do aniversário da cidade, a gente comece mais essa reforma importante para Senador Canedo”, destacou Fernando Pellozo.
“Quando assumimos a gestão, a cidade contava com cinco linhas internas; hoje são dez. Fizemos uma reforma inicial, depois a administração passou para a Rede Mob, e agora o terminal será totalmente modernizado. A população já percebeu avanços nos ônibus e abrigos e sentirá essa transformação no terminal”, completou o prefeito, ao pontuar que a mobilidade urbana é prioridade no município.
A obra será realizada em etapas, garantindo que o terminal funcione normalmente durante todo o período, evitando transtornos aos usuários. Entre as melhorias previstas estão novos banheiros públicos com acessibilidade, sanitário familiar, salas para a Guarda, administração e fiscalização, além de espaços para os funcionários, como refeitório e banheiros internos.
O terminal também receberá sala de tecnologias, gerador, central de resíduos e usina de energia solar. Os acessos serão modernizados com bloqueio eletrônico, sistema de som, câmeras de segurança e painéis digitais com informações para os usuários.
‘Meia tarifa quase dobrou número de usuários’
A Prefeitura de Senador Canedo destaca que a modernização do Terminal Osvaldo Augustinho Cardoso, prevista para ser concluída em dezembro, representa um avanço significativo na mobilidade urbana, fortalecendo o município como referência em transporte coletivo na Região Metropolitana de Goiânia.
A prefeitura informou que desde 2021 a gestão do prefeito Fernando Pellozo tem investido no transporte público de Senador Canedo.
“A meia tarifa quase dobrou o número de usuários, que passou de 132 mil em 2021 para mais de 223 mil em 2024. A Tarifa Zero está em implantação, novas linhas foram criadas e mais de 30 abrigos foram instalados, totalizando mais de 500 pontos de ônibus”, informou a prefeitura em nota.
‘Vai melhorar a mobilidade e qualidade de vida da população’
O presidente da CMTC, Murilo Ulhôa, ressaltou a importância da modernização do terminal para o transporte coletivo de Senador Canedo e Eixo Anhanguera.
“Essa reforma é necessária. Com essa modernização, o transporte ficará mais eficiente e organizado”, afirmou.
“A partir de janeiro teremos na região metropolitana um dos melhores transportes públicos do país”, acrescentou, citando utilização de veículos elétricos e outras tecnologias.
O subsecretário estadual de Transportes, Miguel Ângelo Princenotti, também destacou o papel estratégico da cidade e o compromisso do governo com a mobilidade.
“Senador Canedo é uma cidade estratégica, e essa obra demonstra o investimento do Governo para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida da população da região”, disse.
Ao portal NG, o usuário Ugney Borges disse que a reforma é bem-vinda: “É importante as pessoas terem um local para embarcar e esperar os ônibus”.
A também usuária do transporte coletivo Marcela Pereira comemorou as melhorias anunciadas.
“É muito bom ver essas mudanças chegando para a gente. Estou muito feliz e agradecida”, declarou.
O governador de Goiás, Ronaldo Caiado (União), inaugurou na manhã desta sexta-feira (24/1) o novo terminal de ônibus do Jardim Novo Mundo, em Goiânia, na região Leste da capital. Com investimento de R$ 18,5 milhões na obra, o terminal é a primeira de uma série de entregas para o transporte coletivo da Região Metropolitana da capital no ano de 2025. A estrutura vai beneficiar mais de 40 mil passageiros por dia.
“Esse é um momento muito importante da minha gestão. Quando entrei no governo, em 2019, os terminais estavam completamente destruídos. Não havia um ambiente digno para as pessoas usarem o transporte, acessarem um banheiro ou terem acesso às lanchonetes. Isso aqui era um local que não tinha segurança nenhuma. E nós recuperamos”, afirmou Caiado, que garantiu que todos os outros cinco terminais do Eixo Anhanguera serão reformados.
‘São seis anos sem reajuste da tarifa, o que não existe em outras capitais’
Após 20 anos sem intervenções de grande porte, o espaço recebeu uma reforma completa, com revitalização das áreas de embarque e desembarque, ampliação de 5,3 mil para 6,4 mil metros quadrados e um novo estacionamento para 35 ônibus. Foram instaladas catracas inteligentes com sistema anti-evasão, portão eletrônico de acesso, novos bancos, lixeiras, bebedouros e sanitários, além de escadas, rampas, piso tátil, comunicação em braile e iluminação de LED.
“Nosso objetivo, no final das contas, é o cidadão. Com toda essa qualidade, queremos atrair mais pessoas para o transporte coletivo. Na sua origem, ele já teve o dobro do número de passageiros que tem hoje. Tudo que está sendo investido não é só para um resgate, mas para transformar o serviço na Região Metropolitana de Goiânia em referência mundial”, disse o titular da Secretaria-Geral de Governo (SGG), Adriano da Rocha Lima.
O novo terminal possui monitoramento 24 horas por meio de 36 câmeras de segurança ligadas à Secretaria de Estado de Segurança Pública (SSP). Para maior comodidade dos passageiros, foram instalados painéis informativos que oferecem a previsão do tempo de chegada dos ônibus em tempo real e os itinerários das linhas. Já os comerciantes que vendiam produtos no local contam agora com um Centro Comercial Popular, com capacidade para abrigar até 84 permissionários.
Tudo isso, lembrou o governador, sem reajuste no valor da passagem para o usuário.
“Desde que sou governador, em parceria com os prefeitos, nós asseguramos aqui na capital o preço da passagem em R$ 4,30. São seis anos sem reajuste, o que não existe em outras capitais do país. Mesmo com toda a inflação, com todo o processo da Covid-19, com todas as dificuldades que tivemos nos últimos anos, nós mantivemos o valor para o passageiro em R$ 4,30”, frisou.
Novos ônibus – Durante a solenidade, foram entregues ainda 55 novos ônibus padrão Euro 6 para o transporte coletivo. Esses veículos, que são movidos a diesel e geram menos gases poluentes, entram em operação imediatamente.
“Estamos em uma transformação profunda do transporte coletivo em Goiás. É compromisso do governador. Até 2026, todos os ônibus serão trocados. E é isso que a população quer”, pontuou o vice-governador, Daniel Vilela.
Ônibus do BRT terão ganho de rapidez, diz Mabel
Durante a entrega da reforma do Terminal Novo Mundo, o prefeito Sandro Mabel divulgou a implementação da metronização do sistema BRT, que prioriza o funcionamento do modal, permitindo que os ônibus parem apenas nas estações, semelhante ao metrô. A iniciativa promete diminuir o tempo de viagem, melhorar a segurança, dar mais fluidez ao trânsito e aumentar o conforto dos usuários.
Com a sincronização dos semáforos, o tempo de viagem deve ser reduzido em pelo menos 30%. Mabel explicou que, com o novo sistema, os ônibus do BRT não irão parar em cruzamentos, graças a semáforos inteligentes. Assim, a velocidade média deve subir de 15 para 21 km/h. Ele apresentou o projeto ao governador Ronaldo Caiado, destacando a inovação.
Como parte da modernização do transporte público de Goiânia, o prefeito anunciou a instalação de semáforos inteligentes nas principais vias da cidade. Ele afirmou que o sistema será expandido para toda a capital até o primeiro semestre de 2026.
Metronização começa já em março, garante Mabel
O prefeito também ressaltou a parceria com o Governo de Goiás e com prefeitos da região metropolitana para aprimorar o transporte coletivo. Ele mencionou que, a partir de fevereiro, haverá a desobstrução de grandes eixos, incluindo as Avenidas Jamel Cecílio, 136, Castelo Branco e Mutirão.
Para Mabel, o principal problema do trânsito de Goiânia é a falta de sincronização nos semáforos. Ele assegurou que sua gestão está investindo para resolver a questão.
“Com a metronização, vamos dar prioridade ao transporte coletivo e melhorar a fluidez do trânsito. Em um ano, teremos o sistema mais eficiente do Brasil”, finalizou.
descubra quem foi Isidória, a mulher que dá nome ao terminal em Goiânia!
Lidiane 28 de abril de 2024
O Terminal Isidória, em Goiânia, foi totalmente reestruturado para receber os ônibus do BRT Norte-Sul, abrangendo uma área de 7,9 mil m². O nome “Isidória” vem de Isidória de Almeida Barbosa, uma das primeiras moradoras do Setor Pedro Ludovico, em Goiânia. Nascida em Barreirinhas, Bahia, ela se mudou para Goiânia em 1926, tornando-se uma figura importante na comunidade local.
Após a reestruturação, o Terminal Isidória possui quatro plataformas para ônibus convencionais e uma para o BRT. Além disso, ele oferece banheiros, lanchonetes, uma área de apoio administrativo e elevador. Cerca de 1,5 milhão de passageiros utilizam o terminal mensalmente . O BRT Norte-Sul, ao qual o Terminal Isidória está conectado, é um projeto de 17 quilômetros que liga as regiões norte e sul de Goiânia. O custo total do projeto do BRT é de R$ 271,3 milhões, com recursos do Orçamento Geral da União (OGU), do FGTS e da Prefeitura de Goiânia
Durante seu primeiro mandato, o vereador Paulo Magalhães assinou um projeto de lei que designou a Praça Central das Avenidas 1ª, 2ª, 3ª e 4ª Radial, no Setor Pedro Ludovico, como Praça Isidória de Almeida Barbosa, como homenagem póstuma à primeira mulher moradora do bairro.
Em 28 de abril de 1972 o projeto de lei foi aprovado e a lei sancionada. A inauguração da Praça, que depois cedeu lugar ao terminal de passageiros do transporte coletivo, aconteceu no dia 13 de outubro de 1972, na gestão do prefeito Manoel dos Reis e Silva.
Isidória é homenageada no terminal
O busto de bronze em homenagem a dona Isidória foi retirado do local quando o antigo terminal foi demolido para a construção de um espaço mais moderno e seguro. O monumento está guardado na Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) para ser restaurado. Logo depois será devolvido ao local de origem.
O novo Terminal Isidória foi inaugurado no dia 25 de julho de 2022 pelo prefeito Rogério Cruz. Sua reconstrução demandou investimento de R$ 19,5 milhões e revoluciona o transporte coletivo de Goiânia.
Barreirinhas – Bahia
Há cerca de um século, uma Fazenda no oeste baiano deu lugar à fundação de Barreirinhas. Na época, existia um projeto que visava a instalação de um aeroporto no local onde funcionava um intenso comércio de borracha da mangabeira, alimentos e ouro dos garimpos goianos.
Naquele mesmo período, o engenheiro Geraldo Rocha chegou a Barreirinhas com 120 homens do Piauí. O objetivo era trabalhar na abertura de um canal para a instalação de uma hidrelétrica.
A cidade era composta por pouquíssimas casas. Moradores da região retratam que, por nenhuma das casas ter encanamento, todos tomavam banho e lavavam suas roupas no canal. Hoje, o local recebeu a implantação de uma praça.
Anos mais tarde, a cidade foi batizada como bairro da cidade de Barreiras, o município mais populoso da região oeste da Bahia, o nono do Estado e o 16° do interior do Nordeste.
Quer receber nossas dicas e notícias em primeira mão? É só entrar em um dos grupos do Curta Mais. Basta clicar AQUI e escolher.
Leia também:
Goiânia recebe mega evento de investimentos e empreendedorismo
APOIO
