O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO), em cooperação com a Polícia Militar, apresentou nesta segunda-feira o balanço das recentes intervenções da Patrulha Randandan. A iniciativa tem como objetivo impedir que veículos com canos de descarga modificados continuem circulando pelas vias públicas goianas. Como parte da ação, aproximadamente 500 escapamentos de motocicletas foram destruídos por um rolo compressor no pátio da autarquia.
Ao longo de doze meses de fiscalização intensa, as autoridades já retiraram de circulação mais de 2,3 mil veículos, sendo a maioria composta por motos que emitiam ruídos acima do permitido. Apenas em fevereiro deste ano, foram recolhidas 254 unidades, somando quase 600 apreensões em 2025. Os componentes inutilizados nesta semana são oriundos de operações realizadas em municípios como Goiânia, Aparecida de Goiânia, Anápolis, Caldas Novas e outras quatro cidades do interior.
O presidente da autarquia reforçou o compromisso com o sossego público ao monitorar condutores que desrespeitam os limites sonoros.
“Seguimos atentos para inibir a ação de motoristas que transitam com veículos barulhentos em todo o Estado”, ressalta o presidente do Detran-GO, Delegado Waldir.
De acordo com o órgão, as peças foram adulteradas para permitir a descarga livre, o que amplia a emissão de substâncias poluidoras e gera sons perturbadores para os moradores. O Delegado Waldir esclareceu que o esmagamento público das peças possui um caráter educativo, visando conscientizar sobre o impacto negativo dessas modificações.
“Nós queremos transformar Goiás num estado do silêncio e a gente está sendo copiado já, temos pedidos de Florianópolis, Santa Catarina, de outros estados que querem vir fazer estágio em Goiás para aprender conosco”, afirmou.
O dirigente lembra que o barulho excessivo prejudica severamente a qualidade de vida de grupos vulneráveis, citando autistas, crianças e pacientes em hospitais. Ele enfatizou que a fiscalização atinge todos os perfis de veículos e proprietários, sem distinção de localização geográfica ou classe social.
“Não estamos atrás de motocicleta de pobre, que pobre é honesto e anda corretamente. Nós na verdade estamos atacando o ruído, que é um crime ambiental”, diz.
Infrator terá que arcar com mais custos
Uma nova norma será publicada no Diário Oficial estabelecendo critérios mais rígidos para a liberação dos bens apreendidos fora dos padrões legais de emissão de ruído. Além das multas e taxas de guincho, o infrator será obrigado a realizar uma verificação técnica obrigatória para recuperar o direito de circulação.
“Estamos publicando no Diário Oficial uma portaria em que, além da retenção desse escapamento, nós passaremos a exigir uma vistoria, então o veículo apreendido só poderá sair do pátio com vistoria”, diz, explicando que o proprietário terá de arcar com os custos deste serviço.
Ele acrescentou que a poluição sonora costuma vir acompanhada de danos ecológicos maiores devido à maior vazão de gases. Para modernizar a fiscalização, o governo estadual planeja implementar tecnologia de ponta com dispositivos capazes de identificar automaticamente veículos barulhentos.
“Com certeza isso vai aumentar as apreensões e as autuações. Depois não adianta ninguém reclamar, a gente está sendo transparente, trazendo a público essa novidade que além das câmeras de monitoramento que serão colocadas em todo o estado de Goiás, terão também sensores de ruído e depois não adianta reclamar do presentinho que vai receber via correio ou na hora que for pagar o IPVA”, afirma.
Patrulha contra o barulho faz 1 ano
Instituído em fevereiro do ano passado, o programa Randandan utiliza convênios militares para identificar irregularidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro, como silenciadores inoperantes ou deficientes. O impacto dessas modificações ultrapassa o incômodo auditivo, interferindo diretamente na saúde pública e no direito ao descanso das famílias goianas.
“Idosos, animais, pessoas hospitalizadas, grávidas e indivíduos com sensibilidade a ruídos, como autistas, escolas e famílias com crianças são os mais afetados por esse problema, que compromete o direito ao sossego público. A população está cansada desse desrespeito”, destaca Delegado Waldir.
Conforme a legislação vigente, pilotar com o sistema de descarga livre é considerado uma infração grave. O proprietário flagrado está sujeito à retenção imediata do veículo para regularização, além de receber cinco pontos na carteira de habilitação e uma sanção financeira no valor de R$ 195,23.
O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) anunciou que realizará, no próximo dia 27 de fevereiro, leilão com 2.871 lotes entre veículos recuperáveis e sucatas aproveitáveis, com início às 9 horas. A venda será conduzida por leiloeiros oficiais contratados pela empresa Promarket Promoção de Eventos e Logística Ltda..
Poderão participar pessoas físicas e jurídicas interessadas nos lotes de veículos recuperáveis. Os lotes classificados como sucata aproveitável são destinados exclusivamente a empresas com CNPJ ativo, cujo objeto social contemple desmontagem e comércio de peças usadas, conforme prevê a legislação aplicável.
A visitação aos veículos acontecerá de 23 a 26 de fevereiro de 2026, das 8h30 às 11h30 e das 14h às 17h. Os veículos recuperáveis estarão disponíveis para inspeção no pátio da Avenida Bela Vista, nº 1330, Jardim Bela Vista, em Aparecida de Goiânia.
Já as sucatas poderão ser vistoriadas no pátio localizado no Distrito Agroindustrial de Anápolis. As imagens dos lotes serão publicadas com caráter meramente ilustrativo no site da leiloeira: http://www.pmklog.com.br.
Segundo o presidente do Detran-GO, Delegado Waldir, o leilão cumpre funções estratégicas para a gestão pública.
“Além de garantir a destinação adequada dos veículos apreendidos, o leilão contribui para a organização dos pátios e para a recuperação de recursos ao Estado. É importante destacar que o proprietário ainda pode reaver seu veículo antes da data do leilão, desde que regularize todos os débitos e pendências legais”, ressalta.
Orientações e segurança
O certame reúne veículos removidos e recolhidos aos pátios por mais de 60 dias, em conformidade com normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que estabelece os prazos e procedimentos que orientam esse tipo de disputa pública.
O órgão reforça ainda que todos os leilões oficiais são amplamente divulgados nos canais institucionais, no Diário Oficial do Estado e no site da empresa leiloeira contratada. Há alerta sobre golpes praticados por sites ou perfis falsos que utilizam indevidamente o nome do Detran.
Denúncias de páginas suspeitas devem ser enviadas à Ouvidoria do órgão, que encaminha os casos às autoridades competentes, inclusive à Delegacia responsável por crimes cibernéticos.
Para consultar o regulamento completo, regras de participação e a relação detalhada dos lotes, a autarquia orienta a consulta ao site oficial do Detran e ao portal da leiloeira: http://www.pmklog.com.br.
O presidente do Departamento de Trânsito de Goiás (Detran-GO), Delegado Waldir, alertou, nesta segunda-feira (11/8), sobre informações enganosas, segundo ele divulgadas pelo Governo federal, sobre a CNH Social, programa que promete carteira de habilitação gratuita para pessoas de baixa renda. A Lei Federal 15.153/2025, que entra em vigor em 12 de agosto, permite usar recursos de multas para custear a formação de condutores, mas o Detran-GO aponta limitações não mencionadas na divulgação oficial.
“O governo federal leva o usuário a concluir que é fácil obter a CNH gratuita, bastando ter o CadÚnico. Não menciona que o programa depende da disponibilidade de recursos, que pode não cobrir todas as etapas nem atender à demanda real”, criticou Waldir.
Ele destacou que o processo envolve custos com centros de formação, médicos e psicólogos credenciados, além de serviços públicos remunerados. Segundo Waldir o programa CNH Social do Governo de Goiás está parado devido à adesão do estado ao Regime de Recuperação Fiscal.
Estudos do Detran-GO indicam que a nova lei pode comprometer recursos atualmente usados em fiscalização e convênios com municípios.
“A lei, da forma como está, pode inviabilizar repasses em andamento, gerando sérios problemas operacionais”, afirmou o delegado, que também questionou a violação do pacto federativo.
“A União não pode interferir na gestão estadual dos recursos de multas. Isso é estelionato eleitoral, passível de investigação criminal”, frisa.
O Ministério das Mulheres afirma que o programa cobrirá todas as etapas da habilitação para beneficiários do CadÚnico com renda de até R$ 706 por pessoa. Porém, o Detran-GO ressalta que a execução depende da regulamentação estadual, com critérios ainda não definidos.
“Cabe aos Detrans decidir sobre a alocação dos recursos”, reconhece o governo federal, em contradição com sua própria divulgação inicial.
‘Estão induzindo os cidadãos ao erro’
A Associação Nacional dos Detrans (AND) solicitou esclarecimentos à Secretaria de Comunicação Social da Presidência sobre postagens que afirmam que os Detrans garantiriam gratuidade irrestrita na obtenção da CNH para cadastrados no CadÚnico.
“Quem regulamenta programas como a CNH Social são os Estados, através de legislações específicas que estabelecem critérios próprios”, afirmou o presidente do Detran-GO, Delegado Waldir.
Ele criticou a divulgação federal por criar expectativas irreais sobre a implementação nacional a partir de 12 de agosto.
Waldir apontou que a lei atual não prevê repasses federais necessários para custear o programa.
“A solução seria a União destinar parte dos valores de multas que recebe”, sugeriu, destacando que a falta de regulamentação sobre repasses municipais também inviabiliza a execução.
O presidente alertou que a “divulgação irresponsável” gerará demanda não atendida nos Detrans e frustração na população.
“Estão induzindo os cidadãos ao erro com informações falsas sobre a abrangência do programa”, concluiu.
Veículos com capacidade de lotação acimado permitido, pneus carecas, para-brisa quebrado, ausência de cintos de segurança e motoristas sem habilitação adequada. Essas foram algumas das irregularidades encontradas pelo Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) durante a vistoria do transporte escolar realizada nos últimos dois meses. Ao todo, 82 veículos foram reprovados. O número que acendeu um alerta na autarquia que irá intensificar a fiscalização em todo o Estado.
“Não se trata apenas de infrações administrativas, mas de vidas em risco. É inaceitável que crianças sejam transportadas em veículos que não tenham as mínimas condições de segurança”, afirmou o presidente do Detran-GO, Delegado Waldir, que pede para as pessoas denunciar no seu Instagram ou no seu telefone (62)9991-4500.
“Pais de cada município de Goiás, denunciem o transporte irregular de crianças. Se você vê que seu filho corre risco de vida, não tiver o cinto de segurança, não tiver sentado direitinho, denuncia”, pede o presidente, ao acrescentar que o órgão está de olho em empresas que estão vendendo kit que maquiam os carros para passar na vistoria.
Um caso emblemático de veículo irregular foi detectado no Distrito de São Sebastião do Rio Claro, município de Jussara. A equipe do Detran-GO encontrou um condutor habilitado em categoria B, quando o mínimo exigido seria categoria D. Além disso, ele não possuía o curso especializado em transporte de passageiros e não realizou o exame toxicológico obrigatório.
A Kombi desse motorista não exibia condições de circulação. Entre outros problemas, os pneus encontravam-se desgastados, o para-brisa apresentava trincas, o veículo carecia de placas dianteiras e traseiras, os cintos de segurança estavam inutilizados e os vidros careciam de limitadores de abertura, obrigatórios para o transporte de crianças.
“As situações flagradas demonstram a falta de respeito com a segurança dos alunos transportados”, salienta Delegado Waldir. Ele observa que a maior parte dos veículos pertence a terceiros contratados pelas prefeituras para oferecer os serviços.
5 mil veículos prestam serviço no estado
A vistoria do transporte escolar ocorre a cada semestre pelo Detran-GO, em colaboração com o Ministério Público Estadual e a Polícia Militar. A incumbência de fiscalizar compete a todos os órgãos de trânsito, dentro de suas competências. No transporte escolar público contratado pelas prefeituras, cabe ao Detran-GO avaliar as condições dos veículos e a documentação dos condutores.
Em Goiás, aproximadamente cinco mil veículos – entre ônibus, micro-ônibus, vans e kombis – oferecem esse tipo de serviço. Nos últimos dois meses, mais de 1.800 veículos foram inspecionados. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (artigos 136 a 139) e as portarias do Detran-GO nº 742/2021 e 564/2022, são checados itens como sistema de iluminação e circulação, validade do extintor, estado dos pneus, funcionamento dos faróis e setas, além da presença de cintos de segurança para todos os passageiros. Também exigem-se tacógrafo, limitadores de abertura dos vidros e dispositivos de emergência.
Para o transporte escolar público, existe ainda um limite de idade da frota: ônibus, micro-ônibus e kombis devem apresentar, no máximo, 15 anos de uso; os demais veículos, até 10 anos.
Condutores também passam por avaliação
Além dos veículos, os condutores indicados também são avaliados. Para transportar estudantes, o motorista precisa ter mais de 21 anos, possuir CNH nas categorias D ou E, apresentar Certidão Negativa de Antecedentes Criminais, estar com o curso específico de transporte escolar em dia e ter esse registro averbado na CNH ou no cadastro do Renach. Também é exigido que o motorista não tenha cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses e esteja com o exame toxicológico atualizado (feito a cada 30 meses).
A vistoria do primeiro semestre de 2025 teve início em 17 de fevereiro e segue até 2 de junho. Os veículos reprovados terão o prazo legal de até 30 dias para reapresentação na Gerência de Fiscalização. Caso as irregularidades não sejam sanadas ou o veículo não retorne ao órgão dentro do prazo, ele será automaticamente retirado do sistema de transporte escolar.
Vídeo: Detran-GO comprova que teste do bafômetro pode dar positivo após comer pão de forma
Lidiane 19 de julho de 2024
O Detran (Departamento Estadual de Trânsito) de Goiás divulgou um vídeo nas redes sociais no qual mostra que o teste do bafômetro pode dar positivo após o consumo de pão de forma. A Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) abriu um processo após uma pesquisa da Associação Brasileira de Defesa do Consumidor mostrar que há presença de álcool nos produtos de diversas marcas populares.
Na gravação, divulgada no Instagram, uma mulher come duas fatias de pão de forma de uma marca e, em seguida, realiza o teste do bafômetro, que dá resultado positivo para embriaguez.
O índice apurado pela equipe do Detran foi de 0,12 miligramas por litro de ar expedido. A margem de erro é de até 0,04 mg/litro de ar. Depois, um homem consumiu pão de forma de uma marca e realizou o teste, que deu 0,0 mg/litro de ar.
No vídeo, o Detran orienta os motoristas a terem atenção aos alimentos consumidos antes de dirigir.
Teste do Detran-GO
O teste do Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) foi feito após a Associação Brasileira de Defesa do Consumidor (Proteste) publicar uma pesquisa sobre a quantidade de álcool na composição dos pães de forma. Segundo ela, o álcool é usado para manter o alimento sem mofo.
No teste do Detran-GO, a equipe da Balada Responsável comeu os pães de forma das marcas Visconti, que tem álcool na composição, e Pullman, que não tem. No vídeo, a mulher come duas fatias do pão da Visconti e, logo em seguida, assopra o bafômetro, que dá o resultado de 0,12 mg/l.
Um homem faz o mesmo processo com o pão de forma da Pullman e tem o resultado zerado no bafômetro. Em nota ao g1 Saúde, a Visconti disse que adota rigorosos padrões de segurança alimentar. A reportagem pediu uma nota, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem
Relembre o caso
Segundo a pesquisa da Associação Brasileira de Defesa do Consumidor , se os pães de forma fossem bebidas, os produtos de cinco marcas seriam considerados alcoólicos, ou seja, com teor de álcool superior a 0,5%: Visconti (teor alcoólico de 3,37%), Bauducco (1,17%), Wickbold 5 Zeros (0,89%), Wickbold Sem Glúten (0,66%), Wick Leve (0,52%), e Panco (0,51%).
O levantamento ainda apontou que algumas marcas não passariam no teste do bafômetro, pois duas fatias do pão de forma da marca Visconti teriam o equivalente a 1,69 g de álcool; da Bauducco, a 0,59 g; e da Wickbold 5 Zeros, a 0,45 g.
O texto afirmou que a contaminação dos pães com álcool pode ocorrer no momento de a indústria acrescentar conservantes nos produtos. “O álcool usado para diluição do conservante [colocado após o pão passar pelo forno] deve ser evaporado até o consumo em si do pão, mas se houver um abuso na quantidade do antimofo ou em sua diluição, isso pode não ocorrer e ocasionar em um pão com um teor de etanol muito elevado”, finalizou.
Teste do bafômetro
Questionado sobre essas possibilidades de alimentos, o Detran-GO explicou que o teste foi realizado apenas com o pão de forma e que, ao refazer o teste três minutos depois, o álcool já não pôde mais ser constatado. Por isso, afirmou que, se abordado, o motorista pode refazer o teste após alguns minutos.
VEJA VÍDEO:
Com informações ISTOÉ e G1 Goiás.
Comer pão de forma pode fazer com que motorista seja pego no teste do bafômetro, alerta Detran-GO | Goiás
Lidiane 17 de julho de 2024
Comer pão de forma pode reprovar motorista no teste do bafômetro
Os motoristas goianos precisam estar atentos às marcas de pão de forma que comem antes de dirigir. O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) alerta que comer apenas duas fatias de algumas marcas desse alimento pode reprovar os condutores no teste do bafômetro.
A Associação Brasileira de Defesa do Consumidor (Proteste) publicou uma pesquisa sobre a quantidade de álcool na composição dos pães de forma. Segundo ela, algumas marcas usam muitos conservantes diluídos em álcool para manter o alimento sem mofo. Leia a íntegra aqui.
No teste do Detran-GO, a equipe da Balada Responsável comeu os pães de forma das marcas Visconti, que tem álcool na composição e registrou 0,12 mg/l no bafômetro, e Pullman, que não tem. Em nota ao g1 Saúde, a Visconti disse que adota rigorosos padrões de segurança alimentar.
Conforme a Associação Brasileira das Indústrias de Biscoitos, Massas Alimentícias e Pães & Bolos Industrializados (ABIMAPI), o consumo de pães de forma tem crescido em todo o país. Com isso, segundo a Proteste, as indústrias estão mais preocupadas em manter o alimento sem mofo.
Para manter o pão de forma bonito até chegar na casa dos consumidores, segundo a Proteste, indústria de panificação utiliza conservantes anti-mofo. Porém, ainda de acordo com a Proteste, a legislação brasileira não limita a quantidade de alguns desses conservantes nos pães.
Álcool no pão de forma? Estudo encontra teor alcoólico alto em marcas populares
O uso excessivo desses conservantes diluídos em álcool influencia no teor alcoólico dos pães, mesmo o alimento não sendo considerado alcoólico, afirma a Proteste. O Detran-GO compara os pães de forma ao bombom de licor, que também pode reprovar os motoristas no teste do bafômetro.
Vale destacar aqui que o resultado do teste não deve ultrapassar 0,04 mg/l. Entre 0,05 mg/l e 0,33mg/l é uma infração gravíssima e igual ou acima de 0,34 mg/l é crime de trânsito. Por isso, o Detran-GO recomenda que os motoristas olhem os rótulos dos pães e consumam aqueles sem álcool.
Íntegra da nota da Visconti:
A Pandurata Alimentos, responsável pela fabricação dos produtos Bauducco e Visconti, esclarece que adota rigorosos padrões de segurança alimentar em todo seu processo produtivo e na cadeia de fornecimento. A empresa possui a certificação BRCGS (British Retail Consortium Global Standard), reconhecida como referência global em boas práticas na indústria alimentícia, e segue toda a legislação e regulamentações vigentes.
📱 Veja outras notícias da região no g1 Goiás.
VÍDEOS: últimas notícias de Goiás
O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás vai leiloar 1,1 mil veículos em Senador Canedo, na Região Metropolitana de Goiânia. São leiloados veículos recuperáveis e sucatas aproveitáveis com o motor inservível.
Os veículos estarão disponíveis para o arremate na próxima sexta-feira (5). Os lotes serão abertos para a visitação em um pátio da GO-020, a partir desta terça-feira (2) até a próxima quinta-feira (4), das 9h às 11h30 e das 14h às 17h.
Os interessados podem consultar o site do Detran-GO ou o site da leiloeira organizadora para participar do arremate. Pessoas físicas poderão dar lances para os para os veículos recuperáveis. Já a aquisição de sucatas, será feita apenas por pessoas jurídicas com objeto social para desmontagem e comércio de peças e acessórios de veículos usados.
As pessoas jurídicas interessadas em arrematar os veículos devem ainda estarem cadastradas nos Detrans de origem. O órgão alerta para falsos sites e pede atenção dos participantes para não caírem golpe, ressaltando que são anunciados apenas no Diário Oficial do Estado e no site do Detran-GO.
Local de visitação
Endereço: GO-020, Estrada Vicinal, KM 14, Estância Vargem Bonita, Senador Canedo
📱 Veja outras notícias da região no g1 Goiás.
VÍDEOS: últimas notícias de Goiás
Detran-GO pede que polícia investigue imagens que mostram filho de 7 anos de Andressa Suita e Gusttavo Lima dirigindo carro com irmão ao lado | Goiás
Lidiane 2 de julho de 2024
Andressa Suita mostra filho de 7 anos dirigindo carro com irmão ao lado; vídeo
“(Waldir) repudia quaisquer ações realizadas por figuras públicas que podem incentivar conduta similar por parte da população, podendo gerar grave risco de acidentes nas vias públicas e particulares”, afirmou.
O g1 entrou em contato com a assessoria da modelo para um posicionamento, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem. O portal também entrou em contato com a Polícia Civil para saber se algum inquérito já foi aberto, mas também não houve retorno.
No vídeo publicado pela modelo na internet, Gabriel, de 7 anos, aparece dirigindo o carro dentro de uma propriedade privada, enquanto o irmão, Samuel, está no banco do passageiro. Durante o “passeio”, o mais novo chega ficar em pé no assento e colocar a cabeça para fora do teto solar. Andressa escreveu na legenda: “7 ou 18 anos?”, de forma descontraída.
Especialistas em trânsito consultados pelo g1 explicaram que, por se tratar de uma ação praticada dentro de propriedade privada, os órgãos de trânsito não têm poder de atuação e fiscalização. Se tivesse acontecido em via pública, Andressa estaria infringindo pelo menos três artigos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB); veja abaixo:
- Uso obrigatório de cadeirinhas para crianças com até 10 anos de idade: infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na carteira de motorista;
- Entregar a direção do veículo a pessoa sem Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou permissão para dirigir: infração gravíssima, multa pode chegar a até três vezes o valor previsto e a possibilidade da retenção da carteira.
- Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor a pessoa não habilitada [ou que] não esteja em condições de conduzi-lo com segurança: Multa e detenção de seis meses a um ano.
Nota de repúdio Detran-GO:
O presidente do Departamento Estadual de Trânsito de Goiás, Delegado Waldir, manifesta repúdio às imagens divulgadas nas redes sociais em que os filhos do cantor Gusttavo Lima e da modelo Andressa Suita aparecem conduzindo veículo automotor no interior de uma propriedade particular, onde os órgãos de trânsito não têm poder de atuação e fiscalização. Contudo, o Delegado Waldir repudia quaisquer ações realizadas por figuras públicas que podem incentivar conduta similar por parte da população, podendo gerar grave risco de acidentes nas vias públicas e particulares. Ele afirmou que encaminhou à Polícia Civil pedido para apurar a conduta dos pais.
📱 Veja outras notícias da região no g1 Goiás.
VÍDEOS: últimas notícias de Goiás
APOIO
