A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), ampliou a chamada Direita Livre para 33 cruzamentos na cidade, permitindo a conversão à direita mesmo com o semáforo vermelho. O objetivo da medida é otimizar o fluxo de veículos e diminuir os congestionamentos em vias de grande movimento.
O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, afirma que a medida evidencia o compromisso da gestão municipal em implementar soluções eficazes para aprimorar a mobilidade urbana, inspirando-se em práticas internacionais de sucesso. A SET enfatiza que os motoristas devem estar atentos à sinalização e cumprir rigorosamente as normas de trânsito ao efetuar a conversão à direita nos pontos autorizados, assegurando a segurança de todos.
Segundo a prefeitura, a prática de autorizar o trânsito livre nas conversões à direita já é amplamente adotada nos Estados Unidos desde a década de 1980, com exceção da cidade de Nova York.
“Estudos indicam que essa política contribui para a melhoria da fluidez do tráfego, redução de atrasos, economia de combustível e diminuição da emissão de poluentes”, informou a prefeitura em nota.
Em Goiânia, todos os 33 cruzamentos designados para a Direita Livre já encontram-se sinalizados. Veja os locais:
Onde se pode virar à direita com sinal fechado
- 1. Av. Manchester x Av. Leste Oeste
- 2. Av. Oeste x Av. Tocantins
- 3. Av. Anhanguera x Av. dos Pirineus
- 4. Av. T-7 x Av. C-4
- 5. Av. Independência x Rua Contorno
- 6. Av. Independência x Rua 6A
- 7. Av. 3ª Radial x Rua 1015
- 8. Av. Pires Fernandes x Av. Tocantins
- 9. Av. Milão x Rua das Orquídeas
- 10. Av. T-9 x Av. Afonso Pena
- 11. Praça Santos x Av. C-206 (Av. T-8)
- 12. Av. Portugal x Av. T-8
- 13. Av. Dom Emanuel x Rua do Cristal
- 14. Rua do Chumbo x Rua Cariri
- 15. Av. Mal. Rondon x Av. Rio Branco
- 16. Praça Isidória x 1ª Radial
- 17. Praça Isidória x 2ª Radial
- 18. Praça Isidória x 4ª Radial
- 19. Al. dos Buritis x Rua Gercina Borges
- 20. Av. 4ª Radial x Av. Antônio Martins Borges
- 21. Rua C-1 x Rua C-2
- 22. Al. das Rosas x Rua R-9
- 23. Al. das Rosas x Rua 2
- 24. Av. T-9 x Rua Flemington
- 25. Av. Anhanguera x Av. Pirineus
- 26. Av. Gen. Couto Magalhães x Av. Dr. João Teixeira
- 27. Av. Consolação x Rua da Alegria
- 28. Av. Olinda x Rua Campo Grande
- 29. Av. Universitária x Av. A
- 30. Av. 24 de Outubro x Al. Progresso
- 31. 1ª Radial x Al. Guimarães Natal
- 32. Padre Monte x Frei Miguelino
- 33. Senador Jayme x Bernardo Sayão
A Prefeitura de Goiânia vai começar na próxima terça-feira (14/01), a implantação da conversão à direita em cruzamentos estratégicos da capital. A medida, prevista no Código de Trânsito Brasileiro, permite a manobra mesmo com sinal vermelho. As primeiras intervenções estão nos cruzamentos das avenidas T-7 com C-4, Pires Fernandes com Tocantins, Independência com Rua do Contorno e 3ª Radial com Rua 1.015.
A ação visa melhorar a fluidez do trânsito e reduzir o tempo de espera nos semáforos, beneficiando motoristas e o transporte público. Estudos de tráfego realizados pela Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET) identificaram 15 cruzamentos com potencial para a mudança, que será expandida gradualmente. Nos locais, equipes acompanharão a adaptação e reforçarão orientações durante os primeiros 30 dias.
Segundo o prefeito Sandro Mabel, a medida, parte do Novo Plano de Mobilidade, busca modernizar a cidade com baixo investimento e alta eficiência. “Estamos otimizando o trânsito sem comprometer a segurança dos pedestres, que seguem como prioridade”, destacou. Além disso, serão realizadas campanhas educativas para conscientizar motoristas sobre a preferência dos pedestres durante as manobras.
A SET reforça que a conversão à direita é segura desde que os motoristas respeitem a sinalização, reduzam a velocidade e fiquem atentos à travessia de pedestres e ciclistas. A iniciativa já foi aplicada em cruzamentos como a Avenida Anhanguera com Raposo Tavares e tem mostrado resultados positivos na redução de congestionamentos.
As intervenções no trânsito incluem também a desobstrução de vias arteriais e a circulação de motocicletas nos corredores de ônibus. Desde janeiro, medidas como a retirada de semáforos e a permissão para motos em faixas exclusivas têm reorganizado o tráfego em avenidas como Jamel Cecílio, 85 e T-63. O objetivo é alcançar 250 km de vias desobstruídas em 18 meses.
Com foco na segurança e eficiência, a prefeitura planeja ampliar as melhorias nos próximos meses. “Goiânia está crescendo e precisa de um trânsito mais organizado e sustentável. Estamos avançando em infraestrutura viária para garantir qualidade de vida e mobilidade urbana à população”, finalizou Mabel.
Confira os pontos mapeados pela SET que serão liberados para conversão à direita:
– Avenida T-7 com a Avenida C-4
– Avenida Pires Fernandes com Avenida Tocantins
– Avenida Independência com a Rua do Contorno
– Avenida 3ª Radial com a Rua 1.015
– Avenida Milão com a Rua das Orquídeas
– Avenida T-9 com a Rua Flemington
– Avenida T-9 com Avenida Afonso Pena
– Avenida Rio Verde com Avenida Antônio Fidelis
– Avenida T-4 com Avenida Rui Barbosa
– Praça Santos com Avenida C-206
– Avenida Independência com Rua 6-A
– Avenida Portugal com Avenida T-8
– Avenida Marechal Rondon com Avenida Rio Branco
– Rua do Chumbo com Rua Cariri
– Avenida Dom Emanuel com Rua do Cristal
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