Homem morre e mulher fica ferida após tiroteio em distribuidora de Catalão
Lidiane 20 de abril de 2026
VÍDEO
Segundo a Polícia Militar, o suspeito chegou a pé, passou em frente ao estabelecimento e efetuou disparos de arma de fogo
Matheus Paludo Lacerda Pinto (Foto: reprodução)
Um homem morreu e uma mulher ficou ferida após um tiroteio registrado no domingo (19), em Catalão, no sudeste de Goiás. A vítima fatal foi identificada como Matheus Paludo Lacerda Pinto, de 25 anos. Ele foi atingido no tórax e na perna, chegou a ser socorrido e levado à Unidade de Pronto Atendimento (UPA), mas não resistiu aos ferimentos.
O crime aconteceu em uma distribuidora de bebidas localizada na Avenida Doutor Lamartine Pinto de Avelar, no Setor Aeroporto, que estava lotada e com música alta no momento do ataque.
Uma mulher, de 28 anos, também foi baleada no tórax e encaminhada à Santa Casa de Catalão. De acordo com informações médicas, ela está em estado estável e não corre risco de morte.
Jovem dormindo durante tiroteio
Imagens de câmeras de segurança mostram o momento em que clientes correm assustados após o som de pelo menos cinco disparos, gerando pânico e correria no local. Durante a confusão, um jovem permaneceu dormindo em uma cadeira, mesmo com a movimentação ao redor.
Segundo a Polícia Militar, o suspeito chegou a pé, passou em frente ao estabelecimento e efetuou disparos de arma de fogo. Após o crime, ele fugiu com o apoio de terceiros.
A Polícia Militar realizou buscas na região, mas o suspeito ainda não foi localizado. O caso será investigado pela Polícia Civil.
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A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e em parceria com o Governo de Goiás, vai executar uma operação especial de mobilidade urbana durante a realização do MotoGP, de sexta-feira (20/3) a domingo (22/3), com bloqueios viários, corredores exclusivos, desvios programados e transporte especial para garantir acesso organizado ao Autódromo Internacional Ayrton Senna.
“A Prefeitura de Goiânia, em parceria com o Governo de Goiás, montou uma operação robusta para dar suporte a um evento desta magnitude. Teremos sistema estacione e siga, linhas especiais de ônibus e bolsões distribuídos em pontos estratégicos, permitindo que o público deixe o carro em áreas seguras e siga até o autódromo por transporte organizado”, explica Tarcísio Abreu, secretário municipal de Engenharia de Trânsito.
A operação, segundo a prefeitura, foi estruturada para absorver o fluxo elevado esperado durante os três dias de evento. O esquema concentra intervenções em ruas e avenidas da capital e em pontos de apoio definidos para estacionamento, embarque e desembarque de passageiros.
O Governo de Goiás, via Goinfra, estabeleceu restrições de tráfego na GO-020 entre 20 e 22 de março, das 5h às 20h, devido ao MotoGP em Goiânia. A norma altera o fluxo nos dois sentidos entre o km 0,5 e km 6,2, com exceções para motocicletas, transporte coletivo, veículos de emergência e credenciados.
A medida visa organizar o trânsito durante o evento mundial de motociclismo, abrangendo áreas específicas entre Goiânia e Bela Vista. Mais detalhes sobre as restrições podem ser conferidos no site da Goinfra.
O plano da prefeitura de Goiânia (que está disponível aqui em PDF) prevê restrições na GO-020, reorganização do tráfego na região da Avenida Jamel Cecílio e funcionamento de bolsões em áreas estratégicas para evitar a entrada de veículos no entorno imediato do autódromo.
Chegada ao autódromo: vá de transporte coletivo
Para chegar ao autódromo, a recomendação é a utilização do transporte coletivo. Um sistema especial foi estruturado com ônibus da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC). Linhas especiais de ônibus farão o traslado até o circuito, com saídas contínuas dos bolsões de estacionamento e de terminais do transporte coletivo, como os terminais Isidória (Setor Pedro Ludovico), Praça da Bíblia (Setor Leste Universitário) e Paulo Garcia (Setor Central).
Para quem optar por transporte individual, o planejamento também prevê áreas específicas de estacionamento fora do autódromo, com integração ao sistema de transporte coletivo. Ao todo, serão cerca de 13,5 mil vagas distribuídas entre o Estádio Serra Dourada, Centro Cultural Oscar Niemeyer, Universidade Paulista (Unip) e entorno da Praça Cívica. Após estacionar, o público será direcionado a ônibus que farão o traslado até o circuito, com tempo médio de deslocamento de cerca de 15 minutos.
Bolsões oficiais de estacionamento e áreas de embarque e desembarque
Centro Cultural Oscar Niemeyer
- Seis bolsões de estacionamento
- Área exclusiva de credenciamento
- Embarque e desembarque ao lado do estacionamento principal
Paço Municipal
- Embarque e desembarque exclusivo para transporte coletivo
- Área específica para atuação de táxi e transporte por aplicativo
- Estacionamento proibido
Faculdade Unip (BR-153)
- dois bolsões com acesso pela BR-153
- embarque e desembarque pela Avenida Brasil
Flamboyant Shopping Center
- Bolsão com acesso pela Alameda das Paineiras
- Embarque e desembarque pela Alameda dos Ipês
Estádio Serra Dourada
- Quatro bolsões de estacionamento
- Acesso pela Avenida L e Rua 77
Alterações no corredor da Av. Jamel Cecílio
O diretor de trânsito da SET, Luís Tiago Santos, afirma que uma das principais mudanças operacionais estará concentrada no corredor da Avenida Jamel Cecílio.
“Na prática, a Avenida Jamel Cecílio funcionará com apenas duas pistas no trecho entre a Marginal Botafogo e a BR-153. Uma faixa será destinada ao deslocamento operacional do evento e ao transporte coletivo especial”, informa.
Ele explica que o tráfego será redistribuído em corredores complementares.
“Nos arredores, o fluxo será direcionado para rotas como a Avenida L, Rua Florianópolis, Avenida Recife e conexões com a Marginal Botafogo e BR-153, o que ajuda a manter a fluidez, mesmo com o aumento do volume de veículos”, complementa.
A GO-020 terá área de trânsito restrito a partir das 5 horas da manhã até às 7 horas da noite. Durante os três dias de programação, haverá bloqueio controlado nos dois sentidos: Goiânia sentido Senador Canedo/Bela Vista e Bela Vista/Senador Canedo sentido Goiânia. Para os veículos de carga, a circulação será mantida na avenida Marginal Barreiro (paralela à GO-020).
Principais bloqueios e desvios programados
Região Portal do Sol I e II
- Bloqueio operacional nos acessos principais
- Controle viário com agentes: Avenida Alphaville Flamboyant e Avenida Mambai
Desvio Portal do Sol I e II
- Avenida Santa Bárbara
- Alameda Fazenda Gameleira
- Avenida Vinhedos
- Avenida Progresso
- Rua Joaquim Nicolau
- Rua Gameleira
- Avenida Olinda
Desvio Alpha Mall / Porsche Center
- Avenida Alphaville Flamboyant
- Avenida Vale Verde
- Avenida PL-2
- Avenida Emival Bueno
Sentido Bela Vista/Goiânia (via Senador Canedo)
- GO-020 sentido Goiânia
- etorno na altura da JBS
- Alameda Perimetral Norte
- Avenida Joaquim Nicolau
- Avenida Gameleira
Sentido Bela Vista / Goiânia (via Parque Atheneu)
- GO-020 sentido Goiânia
- retorno após o cemitério
- Clube de Golfe
- Portal do Sol Green
- Rua GGC-22
- Avenida Bela Vista
Desvio sentido Bela Vista
- Avenida Dr. José Hermano
- Avenida Marginal Barreiro
- GO-020
Região do Estádio Serra Dourada
Bloqueios em:
- Avenida L com Rua 28
- Rua 77 com Rua 28
- Avenida L exclusiva para ônibus
Acesso aos estacionamentos por:
- Avenida A
- Rua 32
- Avenida Fued José Sebba
- Rua 28
- Rua 77
Região do autódromo terá circulação controlada
Na Avenida Alphaville Flamboyant, haverá restrição de circulação entre 5h e 19h.
O acesso local será permitido apenas para:
- O acesso local será permitido apenas para:
- veículos credenciados
- transporte operacional
- embarque e desembarque autorizado
- veículos identificados com adesivo (para acesso ao clube)
Agentes da SET vão atuar nos principais pontos de bloqueio, travessias e acessos aos corredores especiais durante toda a operação.
Luis Pablo Almeida é investigado por reportagem na qual disse que o ministro e sua família haviam usado carro bancado pelo TJ-MA para uso pessoal no Maranhão
O jornalista maranhense Luis Pablo Almeida optou por exercer o direito constitucional de permanecer em silêncio durante seu depoimento à Polícia Federal, nesta 6ª feira (13.mar.2026). A convocação veio 3 dias depois da operação de busca e apreensão contra o jornalista, investigado por crime de perseguição depois de publicar reportagens sobre familiares do ministro Flávio Dino, do Supremo Tribunal Federal.
Segundo o Metrópoles, Almeida compareceu à sede da PF para prestar depoimento na condição de investigado e, depois de a corporação informá-lo sobre seus direitos constitucionais, incluindo a preservação do sigilo da fonte, o jornalista decidiu não responder às perguntas sobre os fatos apurados.
Ainda segundo a reportagem, o registro formal do depoimento contém a seguinte informação: “INFORMADO que na qualidade de jornalista tem o direito constitucional de preservação do sigilo da fonte, bem como de que está sendo inquirido na qualidade de investigado, podendo ao final ser acusado do crime de Perseguição, tipificado no art. 147-A do Código Penal, tendo, portanto, direito de permanecer em silêncio, não respondendo às perguntas sobre os fatos apurados, e PERGUNTADO se pretende exercer tal direito; RESPONDEU que pretende permanecer em silêncio”.
O Poder360 entrou em contato com a PF para confirmar as informações, mas não obteve resposta até a publicação desta reportagem.
O jornalista, que publica o Blog do Luís Pablo, teve celulares e computadores apreendidos pela PF na 3ª feira (10.mar.2026), por ordem do ministro Alexandre de Moraes, do STF. Ele publicou reportagens sobre a utilização de um veículo funcional do Tribunal de Justiça do Estado Maranhão pelo ministro Flávio Dino e seus familiares no Maranhão.
As primeiras informações sobre o caso foram enviadas pela equipe de segurança do Supremo para a Polícia Federal. Com a instauração do inquérito, Moraes assumiu a relatoria porque os ministros consideraram que o caso tinha relação com o inquérito das fake news, aberto em 2019 para investigar críticas ao Supremo feitas por aliados do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).
Almeida publicou em novembro de 2025 uma reportagem em que afirma que um carro bancado pelo TJ-MA era utilizado por Dino e sua família no Maranhão. Segundo o texto, o ministro e seus familiares usavam um veículo destinado ao uso oficial de desembargadores em deslocamentos privados. A reportagem não está mais no ar.
O QUE DIZ O SUPREMO
Após críticas de diversos setores à operação, a assessoria de imprensa da Corte afirmou que “a questão em investigação” derivava da necessidade de apurar “monitoramentos ilegais” de procedimentos do ministro Flávio Dino. A nota cita a publicação de placas de veículos utilizados pelo magistrado.
Eis a íntegra da nota:
“Informamos que a segurança institucional do ministro Flávio Dino foi alertada em 2025 de procedimento de monitoramento ilegal dos seus deslocamentos em São Luís. Houve publicação de placas de veículos utilizados pelo ministro, quantidade de agentes e nomes de agentes de segurança, e outros detalhes. Esse material foi enviado à Polícia Federal e à Procuradoria Geral da República, seguindo-se a instauração do procedimento investigativo cabível. Portanto, a questão em investigação deriva da necessidade de apurar os citados monitoramentos ilegais dos procedimentos de segurança do ministro Flávio Dino.
“O assunto não tem correlação com crimes contra a honra ou liberdade de expressão ou inquérito das fake news.
“Veículos de segurança são utilizados pelo STF, em colaboração com os Tribunais, com base nas seguintes normas:
- Lei n° 12.694/2012, em especial do artigo 9°, §1°, inciso II, bem como Resolução n° 721/ STF, artigo 5°, inciso I, alínea “a”, e a
- Resolução n° 435 do CNJ, que disciplina a cooperação entre os órgãos de segurança institucional do Poder Judiciário, especialmente o artigo 19, parágrafo único.”
Apesar da menção ao inquérito das fake news na decisão, a Corte declarou que o assunto não tem correlação com o caso. O Poder360 entrou em contato com o Supremo para perguntar se o Tribunal gostaria de se manifestar sobre a possível contradição, mas não obteve resposta até a publicação desta reportagem. O texto será atualizado caso uma manifestação seja enviada a este jornal digital.
Ministro da Corte, Flávio Dino marcou julgamento para 13 de fevereiro; caso de repercussão geral será analisado em plenário virtual até o dia 24
O ministro do STF (Supremo Tribunal Federal) Flávio Dino marcou para o dia 13 de fevereiro o julgamento que vai decidir se a Lei da Anistia pode ser aplicada aos casos de ocultação de cadáver durante a ditadura militar (1964-1985). A ação será analisada pela Corte em plenário virtual até 24 de fevereiro.
A Lei nº 6.683, de 1979, anistiou crimes cometidos de 2 de setembro de 1961 a 15 de agosto de 1979. Uma das interpretações é que a ocultação de cadáver, por ficar sem solução, poderia ser considerada um crime permanente, que excederia o alcance da Anistia.
O caso específico em debate, o ARE (Recurso Extraordinário com Agravo) 1.501.674, é um recurso do MPF (Ministério Público Federal) contra um acórdão do TRF-1 (Tribunal Regional Federal da 1ª Região), que anistiou os militares do Exército Lício Augusto Ribeiro Maciel e o já morto Sebastião Curió Rodrigues, acusados de ocultar cadáveres na Guerrilha do Araguaia.
Em fevereiro de 2025, o STF decidiu pela repercussão geral do recurso –na prática, a decisão tomada para esse caso valerá para outros semelhantes.
Na ocasião, Dino, relator da ação, mencionou a tragédia clássica “Antígona”, de Sófocles, que conta a história de uma mulher que luta pelo direito de enterrar o irmão e o filme “Ainda Estou Aqui”, de Walter Salles, vencedor do Oscar de Melhor Filme Internacional.
“A história do desaparecimento de Rubens Paiva, cujo corpo jamais foi encontrado e sepultado, sublinha a dor imprescritível de milhares de pais, mães, irmãos, filhos, sobrinhos, netos, que nunca tiveram atendidos os seus direitos quanto aos familiares desaparecidos. Nunca puderam velá-los e sepultá-los, apesar de buscas obstinadas como a de Zuzu Angel à procura do seu filho”, escreveu o ministro em sua manifestação.
O filho de Zuzu Angel, Stuart Angel, integrante do MR-8 (Movimento Revolucionário 8 de Outubro), foi sequestrado, torturado e morto pela ditadura militar. O corpo nunca foi encontrado.
Dino disse que a Lei da Anistia “somente pode alcançar atos pretéritos”, não havendo, portanto, “possibilidade de se anistiar ato futuro, o que significaria um ‘vale crime’, que é obviamente vedado pela Constituição”.
O que fica do julgamento de Bolsonaro é um super STF, diz Renan Santos
Lidiane 14 de setembro de 2025
Cofundador do MBL planeja ser candidato a presidente a diz ser contra conceder um indulto ao ex-presidente
O presidente do partido Missão e cofundador do MBL (Movimento Brasil Livre), Renan Santos, avalia que o saldo do julgamento de Jair Bolsonaro (PL) no STF (Supremo Tribunal Federal) por tentativa de golpe de Estado é um fortalecimento do Tribunal, de seus ministros e das estruturas judiciais brasileiras.
Ao Poder360, o ativista político e empresário diz que não vê cenário para aprovação de um projeto de anistia no Congresso que altere o curso político do ex-presidente.
Assista à entrevista de Renan Santos ao Poder360 (53min2s):
“Vejo que foi criado um círculo interno nos bolsonaristas que gostariam de ver Bolsonaro com poderes totais, ao executar o golpe de Estado, utilizando o tema das urnas para isso, não tenho dúvida”, disse.
Renan também afirmou que o voto do ministro Luiz Fux foi uma representação de sua “visão desequilibrada” das forças na Praça dos Três Poderes, tendo em vista as nulidades e a falta de competência apontada pelo magistrado durante seu voto.
“Desde o inquérito de Moraes, temos um processo jurídico no mínimo anômalo que fere a ideia de tripartição dos Poderes e que concentra demais o poder no Judiciário”, declarou.
Questionado sobre as eleições de 2026 e uma possível vitória de um candidato da direita, Renan disse ser contra a ideia de conceder um perdão ou graça a Bolsonaro como 1º ato de governo, como o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicano), já disse que faria, caso seja eleito presidente.
“Jamais usaria meu capital político para ajudar um cara como Bolsonaro. Usaria para combater o crime organizado, aprovar reformas determinantes e conduzir o plano de governo”, afirmou.
Esta reportagem foi produzida pelo estagiário Davi Alencar sob a supervisão do chefe de Redação, Brunno Kono, e da secretária de Redação, Hanna Yahya.
Trabalhador cai de telhado e fica ferido durante manutenção em Catalão
Lidiane 10 de setembro de 2025
QUEDA
No momento do ocorrido, o homem não utilizava equipamentos de proteção
Homem sofre queda durante manutenção (Foto: Reprodução)
Um homem ficou ferido após cair de uma altura superior a 4 metros, na manhã desta quarta-feira (10), em Catalão. Ele realizava manutenção no telhado do terminal rodoviário do posto JK quando uma telha de amianto se rompeu, provocando o acidente.
Segundo testemunhas, o trabalhador chegou a perder a consciência logo após a queda, mas se recuperou alguns minutos depois. No momento do ocorrido, ele não utilizava equipamentos de proteção individual (EPI).
Equipes do Corpo de Bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foram acionadas e prestaram os primeiros atendimentos. A vítima estava consciente e sem fraturas aparentes, sendo encaminhada ao pronto-socorro da Santa Casa de Catalão para avaliação médica.
Queda fatal
Em julho deste ano, um turista morreu após cair de aproximadamente 50 metros enquanto praticava highline na Cachoeira da Usina, em Alto Paraíso de Goiás, na Chapada dos Veadeiros. A vítima foi identificada como Gustavo Rodrigues Guimarães.
Conforme o Corpo de Bombeiros, Gustavo foi encontrado já sem sinais vitais à beira do poço da cachoeira, apresentando ferimentos graves na cabeça.
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Companhia aérea fecha o 1º semestre de 2025 com lucro líquido acumulado de US$ 597 milhões; a receita total foi de US$ 3,27 bilhões
O lucro líquido da Latam chegou a US$ 242 milhões no 2º trimestre de 2025. O número representa uma alta de 66% na comparação com o mesmo período de 2024, quando foi de US$ 146 milhões. O balanço financeiro da companhia aérea foi divulgado nesta 2ª feira (28.jul.2025).
O resultado é menor do que o desempenho da Latam no 1º trimestre de 2025 (US$ 355 milhões), mas fez com que a companhia aérea feche o 1º semestre de 2025 com lucro líquido acumulado de US$ 597 milhões. Leia a íntegra do documento (PDF – 247 kB).
O crescimento de 7% na quantidade de passageiros transportados –20,6 milhões– colaborou com o desempenho da companhia, segundo a Latam.
RECEITA TOTAL
A companhia registrou receita total de US$ 3,27 bilhões, um aumento de 8,2% em relação ao mesmo período de 2024.
O destaque foi o segmento de transporte de passageiros, que respondeu por US$ 2,82 bilhões, com alta de 8,5%. O transporte de cargas também teve desempenho positivo, com receita de US$ 419 milhões –avanço de 10,2%.
MARGEM OPERACIONAL AJUSTADA
Com esse desempenho, a Latam alcançou uma margem operacional ajustada de 12,9%, a melhor de sua história para um 2º trimestre, segundo a companhia.
A margem é o percentual do faturamento que sobra à companhia depois de pagar os custos operacionais, como combustível, salários, manutenção, mas antes de descontar impostos e juros.
A capacidade da empresa, medida em ASK (assentos-quilômetro disponíveis), cresceu 8,3%, enquanto a taxa de ocupação subiu para 83,5%, um aumento de 1,2 ponto percentual.
EBITDAR AJUSTADO
No 2º trimestre, o EBITDAR (lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e aluguel de aeronaves, em português) ajustado foi de US$ 850 milhões, um crescimento de 37,4% sobre o mesmo período de 2024.
“Nossos resultados do 2º trimestre demonstram claramente a solidez operacional e financeira do grupo, assim como sua capacidade de se desenvolver em um ambiente macroeconômico volátil e incerto”, afirmou o diretor financeiro do Grupo Latam Airlines, Ricardo Bottas.
PROJEÇÕES
Com o desempenho, a empresa revisou para cima suas projeções para 2025. Leia abaixo:
- capacidade: crescimento esperado de 9,5% a 10,5%, especialmente puxado pelo mercado doméstico brasileiro;
- margem operacional ajustada: agora estimada de 14% a 15%, acima da previsão anterior (13% a 15%);
- EBITDAR ajustado: estimativa elevada para um intervalo de US$ 3,65 bilhões a US$ 3,85 bilhões.
Um homem de aproximadamente 33 anos ficou gravemente ferido após um capotamento na Rodovia GO-237, na zona rural de Niquelândia, próximo ao povoado de Bucaina. O acidente ocorreu no fim da tarde deste sábado (27), por volta das 18h35, quando o veículo de passeio em que ele estava saiu da pista e capotou no sentido Uruaçu.
Equipes da 6ª Companhia Independente de Bombeiros Militar (6ª?CIBM) foram acionadas para o local. No atendimento, os bombeiros encontraram a vítima “inconsciente”, com “fraturas nos membros superiores”, “escoriações na face” e “sinais vitais abaixo dos padrões normais”.
Seis militares e duas viaturas – uma de resgate e um caminhão – prestaram os primeiros socorros ainda na rodovia.
O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e a Polícia Rodoviária Estadual (PRE) deram suporte no controle da via e auxiliaram no resgate.
Após a estabilização, o homem foi transportado com urgência para o Hospital Municipal de Niquelândia.
O Corpo de Bombeiros Militar de Goiás alerta para a importância da “direção segura, especialmente em trechos de rodovia com maior risco de acidentes”.
Incêndio de grandes proporções em na zona rural de Mara Rosa
Em outra ocorrência, o Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Goiás foi acionado na tarde da última sexta-feira (25/07) para combater um extenso incêndio florestal na Fazenda Santa Luzia, localizada às margens da BR-080, na zona rural de Mara Rosa. O alerta foi dado por volta das 16h pelo gerente de uma propriedade vizinha, após as chamas se alastrarem rapidamente pelas fazendas Santa Luzia e Santa Rosa, consumindo cerca de 30 alqueires de vegetação.
Para conter o fogo, duas guarnições compostas por cinco bombeiros militares atuaram no local, utilizando viaturas especializadas, kits pickup, sopradores, mochilas costais e outros equipamentos específicos para incêndios florestais. A primeira resposta partiu da 11ª Companhia Independente Bombeiro Militar (11ª CIBM) de Uruaçu, com reforço da Força Tarefa Regional do 8º Comando Regional Bombeiro Militar (8º CRBM), por meio do 11º BBM de Porangatu.
Graças à atuação rápida e coordenada das equipes, além do apoio de maquinários das fazendas vizinhas, o incêndio foi totalmente controlado, evitando que as chamas atingissem uma área preservada de aproximadamente 1.110 alqueires de vegetação nativa. O Corpo de Bombeiros destaca a importância do acionamento imediato em situações como essa e reforça a necessidade de colaboração entre propriedades rurais para um combate mais eficaz a emergências dessa magnitude.
A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) anunciou nesta sexta-feira (25/7) a aplicação da bandeira tarifária vermelha patamar 2 para agosto. Os consumidores terão acréscimo de R$ 7,87 a cada 100 quilowatts-hora (kWh) consumidos.
A medida busca equilibrar os custos diante das condições climáticas desfavoráveis. Durante os meses de bandeira vermelha, a Aneel recomenda medidas de economia, como reduzir o uso de aparelhos nos horários de pico e verificar possíveis desperdícios.
O sistema de bandeiras tarifárias, implantado em 2015, reflete os custos reais da geração de energia. Na bandeira verde não há cobrança extra. A amarela adiciona R$ 1,885 por 100 kWh. Já a vermelha tem dois níveis: R$ 4,463 (patamar 1) e R$ 7,877 (patamar 2) por 100 kWh.
“O baixo volume de chuvas reduziu a geração hidrelétrica, exigindo o uso de termelétricas mais custosas”, explicou a Aneel.
Segundo o órgão, a situação se agravou progressivamente: após meses com bandeira verde, maio teve bandeira amarela, seguida pela vermelha patamar 1 em junho e julho.
Com previsão de chuvas abaixo da média, a Aneel reforçou a necessidade de consumo consciente: “O uso racional da energia ajuda na sustentabilidade do sistema elétrico”.
Entenda o sistema de bandeiras tarifárias
Criado em 2015 pela Aneel, o sistema de bandeiras tarifárias é um mecanismo que ajusta mensalmente os valores da conta de luz conforme os custos reais de geração de energia no país. As cores sinalizam as condições de oferta e demanda no Sistema Interligado Nacional.
A bandeira verde indica condições favoráveis, sem custos adicionais. Quando acionada a bandeira amarela, há um acréscimo de R$ 1,885 para cada 100 kWh consumidos, refletindo um cenário de atenção. Já a bandeira vermelha possui dois níveis: no patamar 1, o adicional é de R$ 4,463 por 100 kWh; no patamar 2, sobe para R$ 7,877 por 100 kWh, indicando condições críticas no sistema.
Essas variações ocorrem porque o Brasil depende principalmente das hidrelétricas. Quando os reservatórios estão baixos por falta de chuvas, é necessário acionar termelétricas – fontes mais caras e poluentes. O sistema de bandeiras foi criado justamente para tornar claro esse custo extra aos consumidores, incentivando o uso consciente e garantindo o equilíbrio financeiro do setor elétrico.
A cor da bandeira é definida mensalmente com base em três fatores principais: o nível dos reservatórios das usinas hidrelétricas, as previsões climáticas e o custo de operação das termelétricas. Na conta de luz, o valor aparece discriminado como “adicional de bandeira tarifária”, separado do custo normal da energia consumida.
Um idoso de 60 anos ficou ferido após capotar o carro que dirigia na tarde de sábado (28/6), no Setor Central de Goiânia. Segundo o Corpo de Bombeiros, ele foi resgatado consciente e sem fraturas aparentes. A ocorrência mobilizou equipes do Batalhão de Operações, Proteção Ambiental e Resposta a Desastres (BOPAR) e do Quartel do Comando Geral.
De acordo com as equipes de salvamento, o acidente aconteceu após o motorista perder o controle da direção, fazendo com que o veículo capotasse e deixasse o condutor preso nas ferragens. Os bombeiros realizaram o resgate com técnicas de salvamento veicular, escorando o carro e retirando o para-brisa com uma serra para acessar a vítima com segurança.
Após ser retirado do carro, o idoso recebeu os primeiros socorros no local e foi encaminhado ao Hospital dos Acidentados para avaliação e tratamento. As causas do acidente estão sendo apuradas pelas equipes da Polícia Militar e dos Bombeiros e o nome do idoso envolvido no acidente não foi divulgado pelas autoridades.
Neste final de semana, nas rodovias federais sob responsabilidade da Superintendência da PRF em Goiás, foram registrados 22 acidentes com 21 pessoas feridas e duas mortes. O esforço de fiscalização para garantir a mobilidade e a segurança viária resultou em 554 autuações de infrações de trânsito. Os PRFs fiscalizaram 1.233 veículos e 1.473 pessoas que transitaram pelas rodovias federais goianas.
Colisão frontal entre carros mata mulheres em Porangatu
Duas mulheres morreram na noite de domingo (29/6) em um grave acidente na BR-153, no km 36, em Porangatu, norte de Goiás. A colisão frontal envolveu um Fiat Strada e um Fiat Palio. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a Strada seguia no sentido norte–sul e, por razões ainda desconhecidas, invadiu a contramão, batendo de frente com o outro veículo, que trafegava no sentido contrário.
As passageiras de cada carro não resistiram aos ferimentos e morreram no local. Os demais ocupantes foram socorridos em estado grave e levados ao hospital da cidade. A Polícia Técnico-Científica foi acionada para fazer a perícia e as causas do acidente seguem sob investigação pelas autoridades competentes. Os nomes das vítimas não foram divulgados pelas autoridades policiais.
Homem cai de ponte e é resgatado pelos bombeiros em Mineiros
Um homem de 47 anos foi resgatado pelo Corpo de Bombeiros na manhã deste sábado (28/6), após cair de uma ponte sobre o Córrego Mineiros, na 4ª Avenida, em Mineiros, sudoeste de Goiás. Testemunhas relataram que ele caminhava pela rua, sentou-se na mureta de proteção da ponte e, ao se desequilibrar, caiu de uma altura de aproximadamente cinco metros no leito do córrego.
O resgate durou cerca de 35 minutos e o homem apresentava corte contuso na cabeça, escoriações nos braços e ferimentos no couro cabeludo. Após receber atendimento de primeiros socorros no local, ele foi encaminhado para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) do município. A identidade da vítima não foi divulgada e o estado de saúde não havia sido informado até o momento.
Piloto de parapente morre em queda às margens da BR-040 em Valparaíso
Um piloto de parapente morreu na sexta-feira (27/6) ao cair às margens da BR-040, em Valparaíso de Goiás, no Entorno do Distrito Federal. Edwilson Galvão, de 56 anos e capitão da Aeronáutica, sofreu múltiplas fraturas na queda ocorrida por volta das 17h50, próximo a uma loja da Havan. Socorristas do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal (CBMDF) isolaram o local, preservado pela Polícia Militar de Goiás.
Apesar das manobras de reanimação cardiopulmonar realizadas por cerca de 40 minutos, Galvão não resistiu aos ferimentos e foi declarado morto no local. A dinâmica do acidente não foi divulgada pelas autoridades, que mantêm a área isolada enquanto as circunstâncias da queda são apuradas.
